新浪汽车讯 时值新中国六十周年的辉煌历史节点，汽车业风雨走来，日新月异，取得了伟大的成绩和进步。新浪汽车携手1039北京交通广播“汽车天下”栏目，共同打造以“中国人的汽车梦”为主题的系列采访，邀请行业的资深老工人和经销商创始人等，以及具有代表性的部分车主，与资深节目主持人梁虹对话，讲述那些车和人的动人故事。

　　本期做客嘉宾：吴波

　　节目播出时间：10月4日10：00-11：00 欢迎收看！

　　圆了自己的汽车梦

　　主持人梁洪：听众朋友，欢迎大家收听来自北京交通广播的国庆特别节目《汽车天下》为您倾情奉献——中国人的汽车梦。今天我们要和大家一起来关注的是汽车俱乐部发展的历史。

　　汽车俱乐部的历史应该回到1902年的美国，当时全美只有两千部汽车。这些人由于各种原因组成了一个类似沙龙的组织，这也是汽车俱乐部最早的雏形。回到中国，我们的汽车俱乐部的发展，将近不到十年的时间，但发展的道路却值得回味。目前中国的汽车俱乐部存在几种方式，包括独立法人企业、企业附属事业单位、群众团体，还有以网络为媒介的群众虚拟组织等等。

　　在我们准备国庆特别节目的时候，我们希望以平凡人的视角来回顾中国汽车的发展，以平凡人的视角来看待中国汽车俱乐部的发展。因此，我们今天就要和大家一起来关注以网络为媒体的纯民间的群众汽车俱乐部到底是如何发展的。今天我们在节目当中就请到了依托网络成立的我国最早的汽车俱乐部组织——“捷办”的负责人来到我们的直播间。

　　吴波：我记得1992年我参加工作的时候，当时真的是不敢想买车，因为那会儿满街出租车可能你要想打都不太多。后来以至于到了1993年、1994年满街都是黄红的面包出租，到后来就是夏利的出租，那时能够打上车已经很幸福了，不用坐公交了，那是一个阶段。后来慢慢慢慢感觉到路上的车多了，那会儿就开始慢慢进入一个私家车的时代，可能是90年代中后期。

　　主持人梁洪：但刚开始能买得起私家车的头一拨人，在我们看来哎哟羡慕啊，觉得真有钱啊。而且首批富起来的那拨人当时的感觉就是离自己特遥远。尽管已经爱人能买得起私家车，但是也没敢说我也能成为其中的一员。

　　吴波：是，当时真的不敢想。可能跟当时的环境还有收入有关，因为经济慢慢在发展，人们的生活水平在慢慢提高，我自己也是其中的一员。

　　主持人梁洪：我知道你买车大概是跨入到新世纪了，2000年左右买的，能不能跟我们说说，你为了买这部捷达 (配置 图库 口碑 论坛) ，攒了多少时间的钱，当年是花了多少钱买的，应该是捷达王吧。

　　吴波：对，是，当年车价我记得应该是17万的样子，大概都办完了可能将近19万，就是这个概念。当时我攒了多长时间？我是92年1月份参加工作，到2000年我大概攒了7年，7、8年的样子。

　　主持人梁洪：还记不记得自己在开上捷达王那一点什么样的感觉？那一天的心情。

　　吴波：当然是非常兴奋。其实自己特别早就拿本了，大概在这之前的3、4年就拿本了，但是开上自己车的时候还是非常激动，变得异常的小心。当时比较好的是，路上车比较少，真的是比较少，从来基本上就没有堵过。自己多少年之后，现在还在想，我2000年开车早上上班，那绝对是非常快的，半个小时以内就到单位了，现在还是那段路，可能要走一个小时以上。

　　主持人梁洪：所以我相信当年很多的人都和你一样，在终于有了人生的第一部汽车之后，怀揣着忐忑激动的兴奋的心情把车开上路。那时候北京的路面肯定没现在这么多的车，开车的感觉会非常的爽。我们在准备这期节目之前，也和很多类似于在90年代末、21世纪初买车的这批车友也交谈过，他们当时的感觉就是马路上没谁了，爽，高兴。

　　吴波：确实有这种感觉，现在一想，确实当时的感觉非常好。

　　主持人梁洪：我想知道在有了这部捷达王之后，自己的生活有了哪些变化？

　　吴波：应该是有两个大的方面，第一个方面是把它当成一种交通工具，我的移动空间无限成几何倍数的放大。还有，我觉得它确实改变了或者有效提升了我的生活品质。它是一个交通工具，它把我一些比如说乘坐公交车、乘坐地铁的时间有效的缩短了。还有一个，汽车是一个载体，它可能也是一种文化，通过这两点我认识了一堆新的朋友，也接触了一些自己以前未曾接触到的一些圈子，也使自己懂得了很多知识，比如说汽车方面的知识，维修方面的，养车、用车，你不仅要养，要用，还要爱它。因为你花了自己7、8年的钱，去买这么一辆车，当时是非常在意的。当时你说买辆自行车骑上就走了，但是买上汽车，首先周围邻居，叔叔阿姨的眼光，小吴，你买车了，我说对。怎么样？我说挺美的，挺好的，确实是移动空间很大。另外，可能它带给每个人的感觉不同了。另外，可能它还有一些隐性的附加值，这是非常好的。越早，这个感觉可能越强烈，现在反倒不那么强烈。当你有第二部车，或者当自己的年纪进入一个中年人的时候，可能这个感觉就不像当初20多岁你有车那个感觉那么强烈、那么兴奋了。

　　主持人梁洪：还记不记得当时把捷达开回家之后，你身边的这些人，包括你的朋友、同学、家人，我相信那个时候有车的还是少数。

　　吴波：是。

　　主持人梁洪：他们怎么看您？哎哟，发了吧。

　　吴波：因为毕竟从事的是一个工薪阶层的工作，当时买车的确实不多。我记得我第一天开到单位的时候，单位同事知道我买车了，第一天把车开来，大家都到办公楼的楼下围成一圈看那个车。问你这个车多少钱，它有什么配置，它有哪些性能。因为当时可选的车比较少，主要是老三样，我买的就是捷达。所以，当时很多同事，大概我记得有6、7个同事，有年龄比较偏大一点的老同事，也有跟我同年龄的年轻同事，大家下来问这问那。大家都替你高兴，也有可能好奇，或者自己也在想，我究竟什么时候能买辆车，或者我什么时候去买呢？大家都这么想。

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