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《车型之间》第26期:科鲁兹PK福瑞迪(下)(4)

http://www.sina.com.cn  2009年09月16日 15:22  新浪汽车

  第五回合综合PK:科鲁兹★★★★☆VS 福瑞迪★★★★☆

科鲁兹、福瑞迪综合评比不相上下
科鲁兹、福瑞迪综合评比不相上下

  主持人小强:好,动力操控环节应该是福瑞迪再一次赢出了半颗星,这样的话呢,整个前面四各环节下来,应该赢出了一颗星,因为之前说过了,两个都是新车,没有真正的油耗或者是实际油耗的数据,最后总体印象,还有费用,咱们放在一起,再请两位最后阐述一下,然后就可以出最后结果了。

  一水:好的,我觉得最后像油耗,还有维修费用,只能说一些维修费用,其实两者的维修费用,上海通用属于低的,而且起亚也属于低的,所以两者在维修售后方面应该是差不多的,那么在总体印象上来说呢,我还是要强调一下,咱们现在对于起亚品牌这个认知度,很多的消费者,现在对于韩国品牌并不感冒,即使这个产品再好,再出色,性价比再高,他可能也会觉得,我还是对它不太放心,宁愿去买同档次配制更低一点的咱们说欧洲车啊,或者说日本车啊,或者美系车,所以说我觉得如果单拿这两款车比较的话,销量上应该是科鲁兹更好一些,当然单说产品的性能到底怎么样,不管是我也好,一飞也好,听众朋友也罢,包括网友,也希望大家去非常客观的去针对两款车型做一个非常好的试驾体验,因为从试驾上才能感觉到整个车型是不是想你所想,用你所用,那么在现在来说,目前我觉得还是科鲁兹比较好一些,所以要打分的话,科鲁兹在品牌包装上给一个五星,那么福瑞迪由于它的品牌知名度,给它一个四星。

  主持人小强:好,这是一水的观点,整个总体印象是5:4还是科鲁兹领先,一飞。

  一飞:刚才一水是从消费者的品牌认知度谈的,我觉得恰恰就说明一个现象,厂家挣钱的空间,利用的空间在哪儿,就在品牌认知度附加空间里边,我不拿汽车厂家举,我举一个运动品牌,比如同样的一款跑步鞋,一个品牌是耐克,另一个品牌是李宁,那可能耐克的鞋子价格要贵上一两百,那厂家看的就是这个附加值,它做广告也好,宣传也好,这个对老百姓来说,我不下结论,自己做一个判断,花同样的钱,是愿意为附加空间买单还是愿意给产品本身买单,那综合打分的话,我觉得福瑞迪相比科鲁兹来说更打动我自己,所以我给福瑞迪打五星,科鲁兹打四星。

  主持人小强:好,这两个嘉宾最后综合印象的概念是完全向左,一个是5:4,一个是4:5,最后如果说品牌形象,这是关系到各位用车的面子问题,中国人用车还挺爱面子的。

  主持人怡静:而且我觉得,如果把销量这个如果加上去,虽然现在都还比较新的车,但是确实,我也比较看好科鲁兹的销量,不是说我们今天要来强调大家说哪款车一定更好,大家在买车的时候也可以根据自己的需要,像一飞所说的,看产品本身去选择,当然你也可以随大流,包括从品牌认知,等等方面,可能科鲁兹确实能够很快的让你周围人有个身份认同。

  主持人小强:无论如何,经过两天PK之后,最后依然是起亚的福瑞迪赢出了一颗星,这一颗星呢,应该还是赢在性价比方面,毕竟它配制还是够好,而且是在同等价位情况之下。至于最后各位怎么选择,是选择品牌还是选择配制,这就看您自己的想法了,我们下期再见。

  主持人怡静:再见。

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(编辑:书生)
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