新车加价不排除有炒作成份，但更多的是货源不足

　　加价不是完全正面的消息

　　主持人：我们知道，不少新车上市以后都会出现加价销售的情况，在大多数情况下，新车加价是一种营销手段还是真正的厂家供货不足？

　　宗明：两种情况都有，但供货不足的多。虚假加价没有意义，意义不是很大。不会对销售产生很积极的正面影响。毕竟作为消费者来讲，加价都不是完全正面的消息。对于新产品而言，受供求关系影响更大。

　　赵颖：我也比较赞同宗总的观点，新车型前期上市往往因为产能不足造成加价，我们也不排除有一些厂商鼓励经销商采取这种形式去做。但这方式往往会让经销商获得短期的利益，如果做成一个老店，百年经销店来讲这是得不偿失的。斯巴鲁品牌从04年到现在一直采取的是把利益让给到顾客，绝对不会采取前期新车加价或者变相加价的形式来损害顾客的利益。特别是我们北京六家店来说严格杜绝这种变相资源不足加价的现象。

　　另外，进口车和国产车相比还有一些特殊性。进口车以前有手续和配额的问题，配额紧的时候，资源少了，保税区里车少了他就会加价，如果多就会降价，这没有什么规律可循，进口不好掌握，因素比较多，变化比较快。

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