森雅转为自主品牌生产，并将于9月份正式上市，大家最关注就是这款曾经在车迷心目中有良好口碑的车型，价格会如何变动，以及这款车未来的命运如何？

　　价格下探，凭借高性价比寻求突破

　　9月上市的消息公布之后，媒体对一汽森雅价格的猜测不绝于耳。森雅原来的定价是6.98-9.88万元，有业内专家推断，一汽森雅的价格可能会下探万元左右，大概在5-8万元区间。

　　同时，记者获悉，一汽森雅的配置不会发生太大变动，先进的前置后驱和四轮独立悬挂的底盘技术、大发原装进口的DVVT发动机和4AT变速箱等都会得到保留，以保证森雅出色的动力性、操控性和经济性。如果价格定位在5-8万元区间，那么一汽森雅势必获得更高的性价比，这一性价比优势足以让一汽森雅赢得更多车迷的青睐。

　　群雄争霸，新实用主义显优势

　　5-8万元是一个比较敏感的价格区间，下有低于5万元的众多微车，上有经济型轿车以及中级车，同时，在这个价格区间蕴藏着巨大的市场机会。

　　首先，5-8万元轿车由于缺乏领袖车型，一直被众车企看好，争相推出新款轿车来争夺这个价格区间；而微客的竞争也在向5-8万元高端微客市场集中，高端微客市场已经成为一块炙手可热的大蛋糕。在这个价格区间，消费者的购车需求有一个显著特点，就是追求实用性，洽谈生意、接送客户、运载物品等都是消费者购车的考虑因素。从消费者需求角度考虑，车企日益重视5-8万元车型的实用性。

　　一汽森雅就是从实用角度出发，在设计制造上力图满足消费者多方面的需求，从经济与效率的结合点切入，为消费者打造5-8万元区隔的新实用主义。

　　据厂家透露，一汽森雅源自丰田创新型多功能全球战略车平台，在技术与配置上保证先进性；有5座、7座车型可供消费者选择，两厢车身结构最大限度地保证乘坐与储物空间的合理布局；同时丰富全面的安全配置能够带给消费者安全的驾乘体验。

　　作为一款小型多功能车，一汽森雅兼具轿车的高品质、舒适性和微客的实用性，可以同时争夺相同价格区间内轿车和微客的市场空间。与同价位轿车相比，一汽森雅拥有更大的载客和储物空间；与高端微客相比，一汽森雅在舒适性、操控性方面又略胜一筹。

　　以自主品牌的身份获得新生

　　“大发森雅”多功能、高实用价值和高品质的特点一直被车迷们津津乐道，然而，虽然拥有诸多优势，大发森雅的薄弱品牌力和营销网络建设乏力让这款锋芒内敛的车型销量业绩平平。

　　由合作转为自主生产可以说给森雅带来了新生的机会。“大发森雅”更名为“一汽森雅”，大发标改为一汽标，这意味着大发品牌在中国认知度较低的尴尬局面将被人们对一汽的熟悉与信任所取代，这首先解决了人们对森雅在认知度与好感度上的困惑。另外，一汽吉林汽车作为一汽集团主要的小型商、乘用车基地，在一汽集团目前加快自主品牌发展的大背景下，势必获得一汽集团更多的支持，森雅自主化后，大可借此机会重整旗鼓。

　　同时，一汽吉林汽车正在借助一汽集团的力量，增加销售服务网点，并通过加强支援与担当，提升网点的销售服务能力，从而充分满足顾客的购买、使用需求。

　　由此推断，优秀产品、品牌实力和日益强大的销售网络，三者合力，一汽森雅的市场春天并不遥远。