备受关注的现代欧版最长轴距两厢车——北京现代i30将于9月9日正式上市，目前深圳新力达现代已开始接受消费者预订新车，并且养车已经全面到店。网上车市深圳站记者第一时间到店实拍。据新力达北京现代销售人员介绍，即将上市i30共有7款车型，包括5款1.6L和2款2.0L排量，每款车提供海蓝、嫣红、槟银、映灰、谧蓝、莹白、晶银及炫黑8种颜色。

　　i30的车身尺寸为长/宽/高4245mm/1775mm/1485mm，轴距为2650mm，与悦动的轴距相同。对于一款家用轿车而言，这样的尺寸应该足够用了

　　i30简练的格栅和大嘴设计，使i30前脸宛如一个帅气的小伙，加上如蝴蝶展开双翼的前组合大灯，看上去灵动、犀利。虽然这是第一款引进国内的现代“i”系列车型，但从其他“i”系类车型的前脸设计上我们不难发现这正是现代汽车全新i系列的家族脸谱。

　　侧面线条是两厢掀背车型的关键所在，由于i30最初是以两厢车型为基础开发，所以我们不难发现i30的侧面整体线条十分的流畅，车身的前后比例也不会出现一些三厢改两厢车型所出现的不协调。后门侧窗的设计与悦动有着几分相似，贯穿车身的腰线让车身平添了几分冲劲。

　　i30的车尾设计也是着重在了尾灯的处理上，纵向一体式的尾灯是时下掀背小车的一个潮流，晚上打开如此大面积的尾灯看起来很有气派，雕塑感很强的车体设计配合上一体式的后保险杠使它看起来非常时尚。不过如果你对汽车设计有兴趣的话，你肯定会感觉出它的尾门设计有些似曾相识的味道，对了，在宝马1系上我们就曾经看到过这样的设计，只不过这次韩国人的模仿比较协调罢了。

　　内饰——依旧的韩系风格，居家味十足

　　为了迎合消费者的不同品味，i30提供了两种不同风格的内饰颜色搭配。若车主注重个性并强调运动，可以选择带偏向运动的黑色。若车主喜欢如家般的感受，可以选择色调偏暖的米色。内饰设计一直是日韩系车型的长处，i30的内饰整体设计风格依然继承了这种风格，整体感觉很亲切，没有一些欧系车型冷冰冰的感觉。略偏向驾驶者的中控台设计也使驾驶者在行车途中的操作更为便利。

　　i30音响和空调的操控面板采用一体化的设计，上下两个液晶屏幕采用蓝光背光，数据信息显示十分全面。不过在试驾过程中我们发现一点不是很人性化的地方，就是这两个液晶屏包括仪表盘部分的液晶窗口的蓝色灯光不会随着大灯的开启而变暗，这样就造成在白天通过隧道或夜晚驾驶的时候感觉蓝色的灯光比较刺眼，在一定程度上影响了驾驶的安全性，也希望北京现代能在以后推出的产品上注意这样的细节问题。全车配置方面，高配车型上配备6碟CD，并兼容MP3格式。有外接AUX和USB接口，比较符合年轻人的需求。在2.0的高配车型型上还装配了VAS语音超速提示，虽然说这个功能对于国内用户来说实在是有点鸡肋，不过有总比没有好。

　　i30最大的优势就在于其宽敞的内部空间，2650mm的轴距为目前同级别车型最长轴距，这也奠定了i30宽敞空间的基础。从图中大家可以看到i30的后排空间用“充裕”来形容再贴切不过了。也许大家会觉得我用了不少赞美之词，但i30的空间表现的确另我们十分满意。

　　i30空间上的设计符合现在“把小车做大”的整体趋势，其出发点就是尽量满足车主日常使用的便利性，而无处不在的多种规格储物格也在一定程度上反映着这种诉求。如前排中央扶手位置设计了两个杯架、扶手下的储物格、中控台上的储物格和开口很大并带空调出风口的手套箱等等，虽然不及日系车那样丰富，但足以满足日常的使用需求了。

　　作为北京现代2009年丰富产品线，增强中级车市场竞争力的战略车型，i30极具竞争实力。成功征服欧洲消费者的i30，不仅拥有欧版的时尚风格，还具备2650mm的轴距，为目前同级车型中的最大轴距，奠定打造更加宽敞空间的基础;i30搭载现代汽车全新1.6Lγ(Gamma)发动机，最大功率为90.4KW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4200rpm，超越同级别车型，树立1.6L排量的动力标杆;i30采用BIW(白车身)多重加固车身，双安全气囊、大尺寸通风盘式制动器、ABS+EBD等主被动安全配置丰富，并获得了E-NCAP五星级评价，安全性能突出。

　　(编辑 陈振)