近日，在奇瑞 (配置 口碑) A3大陆上市一周年之际，台湾组装的奇瑞A3顺利下线。此举表明经过大陆市场和消费者一年的检验，奇瑞A3在家轿市场的争夺中已经杀出一条自己的道路，开始借精品车型提升品牌形象，巩固其大陆以外的市场。

　　新鲜下线的台湾版A3为三厢2.0L自动档车型，预计今年年底在台湾上市。整个车的设计以欧洲主流和经典工艺风格为标杆，以三代技术为平台，为年轻时尚消费群体量身打造而成。产品采用自主研发的ACTECO发动机，高效节能，动力更加强劲。而优质底盘与四连杆后悬架系统，以及近1.8米的欧版宽体车身更是提升了驾乘的舒适性和操控性。此次台湾版A3，采用大量高强度钢板梁，配置了中高级商务车才会装备的6个安全气囊，更有达到高级商务车水准的ESP电子稳定设备，兼顾了被动与主动双重安全性能。早前，大陆上市的A3已经经过了历时66天芜湖至北京的“奇瑞A3十万公里连续不间断公开测试”，成功完成绕地球2周半的极限里程，验证了A3产品的优质品质。

　　A3 是奇瑞登陆台湾的首发车型，明年奇瑞旗下的G6、G5也将陆续登台。相对大陆汽车市场，虽然台湾车市成本较高，容量较小。但是台湾在汽车零件、电子控制器及车用电子方面技术工艺领先，优势突出，奇瑞希望通过两岸优势互补，整合其供应链，藉由电子及相关零件品质的提高，提升其整个产品的品质，以期达到共同开发两岸汽车市场的目的。就A3来讲，只有引擎、变速箱及车身冲压钣件从大陆运往台湾，其它60%以上零件都在台湾采购。这些零件将来不仅仅供奇瑞在台湾生产车型使用，同时也会回销大陆市场。

　　2009年，除了台湾市场外，奇瑞亦作为中国自主汽车品牌成功进入巴西等新兴市场。就全球而言，到2009年底，其在海外的工厂数将达到15家，产品远销70多个国家和地区。此番以精品之作A3打入台湾市场，也表明了奇瑞对台湾市场的重视和期待。