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解析世嘉“361度安全呵护”

http://www.sina.com.cn  2009年08月18日 14:06  新浪汽车综合

  随着汽车在生活中扮演的角色越来越重要,安全性无疑是消费者最关心的因素。而最近持续热销的主流中级车东风雪铁龙世嘉,其精心打造的“361度安全呵护”,不仅考虑了驾驶者、乘坐者,还全面考虑了在发生碰撞时行人的安全保护,代表了全球目前最先进的安全保护理念。

  全方位被动安全

  世嘉的乘员舱采用的是“太空舱”式的设计,以笼型结构为乘员提供全方位的安全防护。世嘉车顶的横向加强梁配合车身框架,减轻车内乘员在翻滚事故中的伤害。车侧门内隐藏了斜置式防撞杆,能减轻侧向碰撞时车门凹陷程度。车前部配备了外保险杠和两个防撞梁形成三级吸能体系,使世嘉在剧烈碰撞时能充分吸收冲击力。

  世嘉车内安全设计,是其坚固的车身结构的最好辅助。经过精心设计的“三位一体”的车内安全装备由预张紧三点式安全带、两级燃爆式安全气囊和贯穿前后的侧气帘(世嘉三厢豪华型)构成。

  而在驾乘人员正常佩戴安全带的情况下,安全气囊可以有效保护驾乘人员头部、胸部和腹部等身体的重要部位。世嘉采用的是与宝马、奥迪等豪华轿车相同的两级燃爆式安全气囊,能根据碰撞程度进行分级燃爆,降低了安全气囊打开过程中对乘员的伤害。此外,雪铁龙独创的中央固定集控式方向盘,可以将一个更大体积的“网球拍状”安全气囊置于其中,为驾驶员提供更大面积的保护。

  高科技主动安全

  随着电子技术的极大进步,以高科技著称的世嘉在主动安全配置方面同样出众。世嘉全系标配德国博世高版本ABS+EBD系统,使制动频率和效率大大提高,抗电子干扰的能力更强。世嘉豪华版还有ESP可以进行选择, ESP是主动安全领域的新里程碑,采用的也是博世高版本产品,其最大的优势就是可以在全自动的情况下对制动和发动机输出进行干预,保证车辆在各种紧急情况下处于可控状态,极大提高车辆的主动安全性。

  世嘉还装有纵向和侧向碰撞加速度传感器。当车辆前后方和侧向发生碰撞时,加速度传感器将碰撞信号传递给安全气囊系统,控制车内所有安全气囊起爆,同时将此信号传递到车身电脑系统和燃油控制单元,实现燃油切断功能。车身电脑系统接收到安全气囊起爆信号后,自动对车门解锁,保证驾乘者顺利脱离车舱。同时,世嘉具有的发动机碰撞下沉功能,在车辆遭遇剧烈碰撞时,为驾乘者提供更为周密的安全保护。

  此外,世嘉承载定速巡航、限速器、音响调节等操控按键的中央固定集控式方向盘结合操控台中央位置的感光式自适应组合仪表,让用户在行驶途中实现“眼不离路,手不离盘”的安全驾驶方式,减少因为注意力不集中造成的危险状况。

  贴心行人保护

  世嘉优秀的安全性绝不仅仅使车内的驾乘人员受益,它还充分考虑到将行人碰撞的伤害降到最小。车身前部特别设有碰撞吸能件和塑钢翼子板,以及圆弧状车头和平滑的发动机罩边缘减轻低速碰撞对行人的伤害。

  从法国C4原汁原味引入的世嘉系列不仅拥有时尚的外观、强劲的动力、精准的操控,其安全设计也遵照欧洲最严格的标准,让车主在用车过程中享受到“361度安全保护”。

(编辑:路宁宁)
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