在赛道上，两匹马儿跑得都非常流畅，那种试车只因两个品牌都把运动和操控作为了自己追求的目标。这两款车，都讲求操控，但宝马320i的私人座驾的味道更浓，悬挂的调校更注重运动化，睿翼除了操控方面的特长以外，乘坐的舒适度方面则有很大调整。另外，由于宝马320i的后驱构造，中间的传动轴对后排的空间产生一定影响，相对来说，作为前驱的睿翼后排的宽容度稍好一些。

睿翼则比较新潮

　　当然无论外形，还是内饰的设计，睿翼表现得更年轻，也更时尚，这也是马自达非常擅长的设计语言，追求动感、活力是睿翼想通过线条，曲线所要表达的。当仪表盘灯点亮，红色的激情映照的脸上，睿翼的动感又多了一层光彩。

　　宝马320i不愧是纯粹的驾驭机器，纯粹到有些固执，很少像乘坐作出更多的妥协，睿翼在性能方面虽然不能匹敌宝马320i的铿锵硬桥硬马，却在设计理念方面与宝马有着某些共鸣，有些“日系宝马”的风骨，以至于贯彻到车辆设计和调校方面都把运动、驾控摆在了相当重要的位置上。在群雄逐鹿的中高级轿车市场，睿翼的表现十分抢眼。

    虽然，睿翼的操控性能不错，但是终究与宝马存在很大的差距，且两款车定位完全不同。只能说，睿翼提供了一个选择，中高级车的价格能够获得比较出色的操控感受。

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