自1947年以来，历经八代磨砺，每一代E级轿车的问世，都会为世人留下难以忘却的经典回忆，而全新E级轿车的出现将这种经典升华到了极致。继全新E级轿车在中国市场全面上市后，梅赛德斯－奔驰随后在长江三角洲地区进行了全新E级轿车媒体试驾活动。

　　优雅、时尚各不同

　　来到试驾现场，便已感受到全新E级轿车从骨子里散发出的那股欧洲贵族气息。沉稳的优雅型与更加动感的时尚型，分两列一字排开，顿时就感到了一种视觉上的震撼。从外观来看，两款车型均具有梅赛德斯－奔驰家族特有的超大散热格挡设计，并采用了镀铬装饰来彰显全新E级轿车的奢华气质。车轮方面，E300优雅型采用17寸10双幅轻合金轮毂设计，显得更加沉稳，而E300时尚型采用了5双幅轮毂设计，凸显时尚动感的特性。

　　尊贵由外至内

　　前脸最深刻的印象依然是E级轿车“用奔驰的眼睛看世界”的经典四大灯设计，但这次全新E级轿车却给了世界新的惊喜，四个圆形大灯被更具立体感的矩形大灯所代替，线条更为犀利；凸出的镀铬装饰条与流畅的车身腰线由低到高贯穿至车尾，前端V字造型的设计和车尾简洁明快的线条相互呼应，使得全新E级轿车在保持一贯尊贵特性的同时，也体现出了更具阳刚和动感的气质。

　　作为“全球最佳行政级座驾”奔驰E级 (配置 图库 口碑 论坛) 轿车一向以精致的内饰设计著称，全新E级轿车自然不例外。拉开车门，独特的高档木质镶边，应用于多处的镀铬材料，即时向乘员表明了其高贵的身份。与上一代车型相比，车身尺寸进一步加大，为每位乘客提供了更大的空间享受；全景天窗的设计实现了视觉与空间性能的完美统一，也让试驾者享受到了更多的阳光和新鲜空气。

　　坐在车内，中央控制台中的COMAND APS多媒体控制系统让一切都变的触手可及。简洁的主菜单上包含了视频、音频、导航、电话等几个主要功能选项，使人机对话非常直接；全新开发的带记忆模式的电动座椅不仅有腰、背支撑电动调节功能，在乘坐舒适度又有了进一步的提升，这让所有驾乘者觉得这个闷热的夏天并没有那么可怕。

　　舒适、平稳的驾驶感受

　　用“舒适”和“平稳”来形容E级轿车的驾驶感受，我想应该会得到绝大部分人的认同。起步阶段，油门踏板要比想象的沉稳一些，这与梅赛德斯－奔驰一贯强调的舒适性密切相关。驶过跨海大桥，行驶在通往杭州的高速路上，全新E300配备3.0升V6的发动机，输出功率可达170千瓦／230马力，最大扭矩300牛·米，充分满足了驾驶者对于速度上的追求。再配合7G－TRONIC七速自动变速器，让挡位之间的衔接非常平顺，毫无滞感。不仔细听发动机转速的声调变化，和感受速度的提升，几乎察觉不到挡位的变化。悠闲的掌控着带换挡拨片的多功能方向盘，自适应减震系统自动调节阻尼使路面变得格外平稳。窗外美景更迭，留给驾乘者最为深刻的是并不是长途驾驶之后的疲劳不堪，而是一段极为舒适和愉悦的驾乘体验。

　　翻看全新E级轿车的产品说明，发现全新E级在梅赛德斯－奔驰一贯强调的安全性方面也有着非常独到而卓越的表现：注意力警示系统通过温馨的提示，可以提醒疲劳的驾驶员注意休息；智能照明系统，根据行驶情况自动激活五种不同的照明方式。除此此外，全新E级轿车还标配了主动安全装备包括防抱死刹车系统、电控车辆稳定行驶系统、自适应制动系统、制动辅助系统以及预防性乘客安全保护系统。

　　本报记者 李 潮