上半年，在购置税减免等车市利好政策出台后，中国车市一扫金融危机的阴霾，市场整体格局增幅较快，其中A级车市的增长最为迅速，在竞争激烈的高端A级车市场更是风起云涌。卡罗拉等日系车型销量下滑，明锐速腾这两款德系高端A级典范车型则持续发力，增长明显，高端A级车市上大众双雄初现端倪。

　　来自全国乘用联的数据显示：明锐6月份终端销量达7509辆，同比增长62.6%，继续保持稳定的增长势头，市场上的畅销巩固了其在A级高端市场实力阵营的地位。同时，速腾6月销量取得重大突破，顺利进军“万辆俱乐部”。2009年上半年，明锐、速腾累计销量达85314辆，均取得了两位数的增速。

　　明锐、速腾这对原本被多数人看作竞争对手的车型，为何能在市场上打拼多年相安无事直至渐入佳境并呈现“双雄”格局？在笔者看来，以下因素不容忽视：

　　产品差异化策略立业

　　同为高端A级车型，明锐、速腾在产品核心参数上相差无几。某种意义上，两者市场的竞争似乎不可避免，但正是采取了产品差异化路线的市场营销策略，将两款车型有可能的市场竞争进行有效化解。譬如在产品定位上，速腾是高性能运动型轿车，明锐则由于内部空间大而灵活，加之独特的三厢五门掀背式车身设计，在家庭适应能力强，更强调多功能家庭轿车。在外形方面两者风格更是迥异，速腾时尚动感，线条饱满，明锐则大气典雅，成熟稳重。不同的定位锁定不同的消费群体，使得明锐、速腾分处高端A级车市两大细分市场，互成“掎角之势”，使其市场的同步增长成为可能。

　　强大产品力塑造建功

　　从产品品质来讲，明锐和速腾这两款车均有着领先的技术、成熟的性能和优秀的品质作保证。速腾延续了大众品牌一贯的高性能风格，得到了市场认可。相对速腾这一有着大众品牌为基础取得的成功而言，明锐的市场增长显得更为可贵。

　　作为斯柯达品牌引进中国市场的第一款车，国内尚未形成强大品牌影响力，但其强大的产品力和产品品质有效弥补这一不足。匹配大众全球领先的的TSI涡轮增压汽油直喷发动机和Tiptronic 6档手自一体变速箱，激光焊接和空腔注腊等大众造车工艺大大提升了整车安全性与使用寿命，而在配置方面，自动感应无骨雨刷、雨量传感器、双温区全自动空调，很多只有中高级车才配备的人性化科技均被明锐“兼取并收”；整体上来看，上海大众对明锐的引进和二次开发已不仅限于车身外观和内饰的改进，而是已经深入到了提高原车型基本性能和品质的环节。

　　1.8TSI发动机助力

　　明锐作为国内第一款搭载1.8TSI汽油直喷发动机的车型，对TSI发动机技术的推广及其在中国市场接受程度的提高功不可没。在明锐之后，速腾推出了冠军版，同样搭载1.8TSI发动机，有效助推了大众南北双雄的崛起，形成大众在高端A级车市的“合纵连横”之势。

　　1.8TSI涡轮增压发动机源于大众全球领先的TSI汽油直喷发动机。由于TSI发动机颠覆了汽油发动机的传统燃油喷射方式，使得发动机的动力性和燃油经济性同时获得大幅度提高， 自问世以来已连续获得国际发动机大奖，并成为顶尖汽车巨头追赶的对象。汽油缸内直喷技术与涡轮增压技术、可控废气循环以及可调进气涡流技术的完美结合，使1.8TSI发动机的最大额定功率达118千瓦，相当于2.4升发动机的水平，而且这一最大功率可在5000到6200转的范围内持续获得，从而远远超过了2.4升发动机的功率峰值水平。更为重要的是，其高达250牛米的最大扭矩不仅大大超过了2.4升发动机，而且可在1500至4200转这样一个转速范围内获得持续不断的扭矩峰值，使用车辆无论是在低速起步中还是在高速行驶时都可获得强劲有力的加速动力。而这些独一无二的卓越动力性能所需的油耗仅相当于1.8升发动机的水平，使这款发动机成为了高性能、高技术、经济性及环保性完美结合的全新杰作。

　　从明锐和速腾身上，我们看到了国内汽车发展的潮流趋势，技术、性能、品质才是造车的根本。随着中国车市的日渐成熟，毫无疑问，明锐和速腾的战果会继续扩大，大众在高端A级车市的地位也将进一步巩固。