7月30日，笔者从四川省公安厅交警总队获悉，七月，四川省管高速公路共计发生(统计类)一般程序处理的交通事故32起，死亡12人，受伤64人，直接财产损失134万余元。与2008年同期比，事故起数减少95起，下降74.80%；死亡减少12人，下降50.00%；受伤减少51人，下降44.35%；直接财产损失减少34万余元，下降20.29%。但是，省管高速公路共计发生简易程序处理的交通事故486起，与2008年同期比，增加50起，上升11.47%；发生一起一次性死亡4人的交通事故。高速交警部门警示：车速快、疲劳驾驶仍然是四川高速公路车祸发生的祸首。

　　七月，四川省管高速公路交通事故发生呈现的特点是：

　　驾驶人由于车速较快、疲劳驾驶，发现情况后临危措施不当的行为造成尾随相撞、翻车是事故发生的主要原因――机动车驾驶人原因造成事故30起，死亡11人，受伤63人，其中疏忽大意影响安全行为的事故20起，死亡9人，受伤38人；违法变更车道的事故3起，死亡1人，受伤4人；临危操作不当的事故2起，死亡1人，受伤4人；疲劳驾驶、超速行驶、违法上高速公路行驶等的事故5起，未有人员死亡；七月行人违法上高速公路引发事故2起， 死亡1人。另外，七月省管高速公路上共计查处超速交通违法行为24470起。

　　夜间(21时-8时)和午后 (12时―18时)，仍是发生事故造成人员死亡的高发时段――21时―8时发生事故11起，占事故总数的34%，死4人，占死亡人数的33%；12时―18时发生事故15起，占事故总数的48%，死2人，占死亡人数的17%；18时―21时发生事故3起，占事故总数的9%，死4人，占死亡人数的33%；8时―12时发生事故3起，占事故总数的9%，死2人，占死亡人数的17%。

　　另外，成渝高速公路由于路况和车流原因，仍然是发生事故的次数较其他高速公路多，共11起一般程序处理事故；成南高速公路辖区路面线形好，导致车速快发生事故造成人员死亡较其他高速公路多，共8起一般程序处理事故，死亡5人；成绵广高速公路由于路面施工和地震灾区重建工程，辖区发生的擦碰事故较多；成雅、成乐、攀西高速公路辖区事故情况较平稳。   

(卢学民)