中国B级车市场历来是兵家必争之地，尤以今年更甚，随着新君威 (配置 图库 口碑 论坛) 、东风雪铁龙新C5等新车的鱼贯而入，惹得B级车市场风生水起，高潮迭起：产品力、品牌力、营销力相互交织，暗流涌动，这注定又是一场难得的大戏。

　　尽管“乱世出英雄”，但在竞争加剧、“功能一代胜过一代、销量一代不如一代”B级车市场，单靠豪华配置、功能升级，未必可以保持销量，这也考验着商家的营销智慧。正所谓“能”者多销，随着运动风潮席卷B级车市场，作为东南三菱回归并角逐B级车市场的重要布局，重新定位于运动商务的 09款戈蓝 (配置 图库 口碑 论坛) ，能否借助其源自三菱家族的赛车血统以及始终坚持动感风格的执着与本色，抢得市场竞争的先手呢？ 

　　借天时：应“运”而生

　　众所周知，B级车市场一直是雅阁 (配置 图库 口碑 论坛) 、凯美瑞 (配置 图库 口碑 论坛) 两家独大的局面，其他车型只能无奈地充当着“配角”。而如今，随着消费者的需求日益多元化，新车型的不断涌入，运动型公商务车趋势趋明朗，“雅凯”独食的局面正在发生改变。

　　据统计，近3年以来，国内的中高级市场一直被雅阁和凯美瑞垄断，两者占据了近40%左右的市场份额，其他10多款车型总共不过60%。但是，从去年至今年4月，凯美瑞的销量却出现13%左右的罕见下滑，与之形成鲜明对比的是，以运动型重生的新君威、马自达6 (配置 图库 口碑 论坛) 的销量却是稳步提升。对于09款戈蓝来说，沿革三菱运动血统，相比其他车型更有着“得天独厚”的运动天赋，选择此时重新回归B级车市场，应该是个难求的“天时”。而从克莱斯勒300C (配置 图库 口碑 论坛) 、奥迪A8L等国际“大腕”纷纷走运动范来看，无疑更是一个很有力的佐证。

　　凭地利：必先利其器

　　工欲善其事，必先利其器。应运而生后能否一鸣惊人，恐怕借助的还是09款戈蓝的“真功夫”。而这款传承三菱近40年运动血统的戈蓝也着实的争气，不仅将商务风格展现的淋漓尽致，其运动血统更是深得三菱精髓。

　　由保时捷、奔驰、迈巴赫首席设计师奥利佛·布雷亲手设计的09款戈蓝，车身造型将造车工艺与运动结合成一种别样的境界。全系装配2.4L 三菱科技MIVEC高性能引擎，Invecs-II自排系统和Sport-mode手自排系统的完美结合，最大输出功率为115KW，最大扭矩可达213N·M，为车主带来澎湃随心的精准驾驭体验，实现高动力与高燃油经济性的优良表现；强韧的底盘实力，在同级日本车中表现出少有的厚实感和舒适性。同时，针对商务车对安全性要求的苛刻，09款戈蓝连续多年获得美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)公布的汽车碰撞测试五星佳绩，全方位实现了360°安全防护体系。另外，与老款戈蓝相比，09款戈蓝新增折叠钥匙和定速巡航、副驾座电动调节功能、胎压侦测系统等人性化配置。其中，韵动版又增加了酷炫灰色晶钻头灯、亚光水箱护罩、运动型金属踏板等精致细节，并提升了手刹造型及质感，将原有8喇叭音响升级为12音路金属振膜立体声音响，满足消费者全方位需求。

　　占人和：投其所好

　　消费者的需求永远走在市场的前面。随着B级车消费结构的年轻化以及消费取向的多元化，人们对操控与驾驶乐趣的追求开始取代对外观视觉及舒适性的初级需求，这种消费趋势也意味着曾经凭借舒适、豪华配置打天下的“雅凯”时代逐渐远去。

　　目前，国内B级车市场主要消费群体已经由60后、70后的成功人士向80后年轻精英延伸，那些造型中庸、驾驶平顺的公商务车风格早已不能满足这一群体的特殊偏好。他们对车子，既有着舒适、安全等公商务车的要求，又要满足他们对车子运动属性的执着。而09款戈蓝“商务+运动”的这一标志性特征无疑是投消费者所好，可以说是深得消费者的“芳心”，成为一辆全方位满足消费者需求的全能代表车型，更是顺应了在当前经济环境下B级车的发展趋势。

　　借天时、凭地利、占人和。历经40年的锤炼，09款戈蓝的重磅回归，在加剧中国B级车市场细化的同时，也必将会再次搅得B级车市场风生水起。我们似乎已经提前看到了浓重的硝烟，一场大战正在拉开序幕。