新浪汽车讯 全新劳斯莱斯Ghost距离上市仅剩半年时间，劳斯莱斯官方拉开Ghost神秘面纱，对动力系统、性能表现和悬架等进行了介绍，仅提供一张前门下部和翼子板的局部官方照，整车照则将留作最后悬念。今年年初劳斯莱斯证实了Ghost的存在，并表示Ghost的上市将迅速提升整个品牌的产销量，目前已有超过一万名富豪对Ghost表达了购买意愿。

　　全新劳斯莱斯Ghost将配搭一套强悍的动力系统，由6.6升双涡轮增压V12发动机与ZF的8前速自动变速箱搭配。这台V12的峰值马力和扭矩输出高达563 hp和780 Nm，相比幻影的那台6.7升V12更强悍，但Ghost的定位和售价却在幻影之下。全新Ghost从静止加速到96 km/h耗时4.7秒，极速被电脑控制在250 km/h。

　　作为劳斯莱斯的入门级车型，Ghost的长宽高都比幻影更小。幻影的全长达到5843毫米，而Ghost的全长将控制在5399毫米，宽1948毫米，高1550毫米，仍然超过奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等豪华车。3295毫米的超长轴距将为Ghost带来宽敞的驾乘空间。

　　全新劳斯莱斯Ghost集合了最新研发的多项先进技术，例如空气悬架系统和铝合金多连杆悬架。通过对空气悬架系统的电子控制，实现主动防倾杆功能，并能对悬架硬度进行快速调整，为驾乘者提供引领全球的舒适性。这套悬架系统非常敏感，能够察觉最小的载荷变化。例如后座乘客从左座移动到右座，悬架系统都能感知，并能随之做出调整。遍布全车的传感器向控制电脑提供信息，减震每2.5毫秒改变一次阻尼，并且在这种速度下是对四支减震进行独立调节。这套悬架系统还具有常见的底盘升降功能，最大幅度为25毫米。

　　全新劳斯莱斯Ghost将在2009年年底在欧洲上市，起价为250,000美元(不包含税费和运费等相关费用)。美国市场和亚太市场则将在2010年第二季度迎来全新Ghost。(Kevin Lee)

　　声明：新浪汽车原创稿件，转载请注明出处。