7月10日，奇瑞在巴西东南部工业城市坎皮纳斯举行了Tiggo(瑞虎)运动型多功能车(SUV)的投放仪式。这是奇瑞在巴西销售的首款汽车，这标志着奇瑞正式进入巴西市场。

　　据悉，这次推出的Tiggo是奇瑞在乌拉圭工厂组装生产的，该车搭载2.0升排量发动机，在巴西售价为4.9万雷亚尔(约2.5万美元)。7月底，通过由27家巴西汽车经销商网络，奇瑞“Tiggo”将在巴西东部和东南部25个主要城市与消费者见面。

　　在投放仪式上，奇瑞公司副总经理周必仁指出，奇瑞将通过提供最好的产品和服务给巴西人民带来福利，奇瑞承诺将尽最大努力服务好巴西消费者，巴西消费者将会亲身体验和深刻感受奇瑞产品给生活带来的舒适和便利。周总透露，到今年年底，奇瑞还会将国内生产的QQ、A3，以及乌拉圭生产的A1引入到巴西市场。计划到2010年，上述4种车型在巴西市场的总销量将达到1万辆，同时为了满足巴西消费者的需求，奇瑞于明年初向巴西市场推出灵活性燃料汽车。

　　作为全球第九大汽车市场，巴西历来是世界跨国汽车的必争之地，即使在金融危机的2008年，巴西汽车销量仍然达到了282万辆，同比增长14.5%，预计2009年汽车销量更是有望突破300万辆。在巴西市场，菲亚特、大众、雪佛兰、福特占据了67%的市场份额，剩余的市场份额则基本上被日系车和韩系车瓜分。销量前15位的汽车品牌全在巴西建厂，巴西成了竞争最激烈的新兴市场之一。业内专家指出，奇瑞汽车登陆巴西市场，意味着奇瑞将在巴西正面和跨国汽车品牌进行“贴身肉博”，意味着奇瑞的国际化进程将会加快。