张小西，我的高中同学，目前在一家外企供职，未婚。某日，手机响起，拿起一看是小西，心里一阵小激动，怎么说她也是我暗恋了2年的对象，虽然最后未果，但对她的好感也丝毫未减。小西跟我说，最近驾照考下来了，想买个车自己开着上下班，但是现在车市上各种车型太多，她一个女孩子对车的性能也不太了解，只好求助我。我询问了一圈她的基本需求和能够承受的价位，最终帮她把目标锁定在晶锐 (参数配置 图库) 和新飞度 (参数配置 图库) 身上。但是小西说她对这两款车的感觉都不错，不知道该选谁，于是就有了这个我给小西量身定制的抉择篇。

　　ROUND1：外观PK

　　女孩子买车，外观永远是要考虑的第一要素。而且像小西这种80后时尚的白领，对外观的要求就更加苛刻。不仅要求时尚靓丽动感，而且一定要能跟自己的个性特点吻合的。

　　晶锐相比上一代车型更加年轻化更加时尚，家族式特征的竖形水箱格栅，叶形晶钻前大灯，酷似宝马MINI的侧面轮廓，以及紧凑扎实的后车尾，使得颇有一些小钢炮的味道。

　　相比较而言，新飞度整体设计更加偏向于居家女性，其方方的车身满足了居家女性较为看重的车辆实用性，但其圆圆的前脸又让其尽显了可爱的一面，这就满足了那些已经成家的女性消费者对于车辆的可爱性和家庭实用性的共同要求，达到了良好的结合。

　　小西的性格外向，又很乐观，工作起来又有一股冲劲儿，从车型外观与她的个性吻合度来说，晶锐相对要高一些，既兼顾了时尚动感又与她在职场努力打拼的劲头不谋而合。而新飞度更柔和一些，有些居家小女人的感觉。

　　ROUND2：空间PK

　　虽然是买小车，但是谁不希望自己的小车也能够有大的空间呢？新飞度较之上代飞度，在尺寸上已经增加了不少，空间灵活多样是新飞度的一大亮点。而从实际数据来看，虽然晶锐的长度比飞度略长，但是在宽度、高度和轴距方面都要比新飞度小一些。两者的后排均可以4/6拆分放倒，但常规容积，新飞度还是要比晶锐大80升。而在内部空间上，尤其是后排，晶锐则略有优势，由于采用了平顶设计，所以其后排内部高度要超过新飞度。但后排腿部空间上，由于新飞度加长的轴距，所以比晶锐变化范围更大一些，同时这也造成了晶锐内部空间相对中规中距。

　　小西身高1.68米，不管是晶锐还是新飞度的空间对她来说都很够用。而她对于空间的要求也没有说一定要精确到多少升，多少mm,所以从空间来说，两款车都很合适，各有所长吧。

　　ROUND3：动力PK

　　女生选车，动力性并不是她们考量的一个标准，但既然小西同学问了我这个问题，那我也且来帮她分析一下。

　　晶锐的动力系统则与POLO完全一样——同样的1.4L、1.6L两个排量发动机，搭配MQ200五挡手动与Tiptronic 6挡手自一体两款变速箱选择。虽然大众对这两款出自EA113系列的发动机并没有大肆渲染，但其内部还是很有科技实力的。这些太技术性的东西女孩子不容易理解，所以总结给小西的话就是晶锐的动力系统与POLO相同，似乎貌不惊人，但内里很实在。

　　同样的，在动力方面，新飞度将原有的1.3L发动机增加了i-vtec技术，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。另外一个变化就是放弃了老款的CVT变速箱，改用了5AT变速箱，在实际使用时感觉还是比较平顺的，相比市面上同级别车型中普遍使用的四速自动挡变速箱，优势还是比较明显的。总结给小西就是新飞度的技术有了一定的提升，燃油经济性和平顺性都还不错。

　　ROUND4：配置PK

　　为了公平起见，我选了两款车最接近10万元的车型进行比较。话不多说，从图表来看看两车的配置比较吧。(●为有，——为没有)

　　而晶锐胜在电子设备更丰富：独有牵引力控制系统TCS，使用引擎点火的时间、变速箱挡位和供油系统来控制驱动轮打滑，更能保证驾驶安全；同时车内配置有多碟CD系统和自动空调，也能让车内乘客享受到更为舒适的旅途。新飞度在车内配置上就显得有些“精简”，独有的电动天窗和空气调节/花粉过滤两项配置属于舒适性配置，比较“锦上添花”，但在实用与功能方面难免让人觉得不够诚意了。

　　ROUND5：油耗PK

　　油价一个劲儿的飞涨，买车当然也得考虑是否节油。下面是一组晶锐与新飞度的油耗数据。科学研究嘛，就得用数字来说话。同样的，还是拿最接近10万元的两款车型进行比较。

　　晶锐的油耗数据：

　　1.6手自一体，综合路况平均油耗7.3公升/百公里(最高值8.5，最低值6.2)城市7.8公升/百公里(最高值9.0，最低值7.1)高速6.7公升/百公里(最高值7.9，最低值5.7)

　　新飞度的油耗数据：

　　1.5自动，综合路况平均油耗8.0公升/百公里(最高值9.0，最低值6.8)城市7.9公升/百公里(最高值9.0，最低值6.6)高速8.0公升/百公里(最高值8.0，最低值7.6)

　　比较来看，晶锐的油耗略有优势。其实油耗跟每个人的驾驶习惯也是很有关系的，不过估计小西这个新手买哪辆车的油耗都低不了。前期的磨合费油也是必然现象，不用担心。

　　ROUND6：售后及保养PK

　　现在买东西往往有这样的情况，掏钱买之前人家把你当上帝，恨不得捧到天上去，但是等你交了钱之后，人家就拍拍屁股走了，剩下你一个人坐在冷板凳上。买车这样的大物件，售后服务的优劣也是非常重要的考核标准。

　　在很大程度上，斯柯达给予客户的安心来自于这个品牌背后的另一个强大支撑——上海大众的售后服务网络，在此基础上，斯柯达又增添了源于欧洲的细腻的服务品质，这无疑都会给晶锐带来积极的因素。服务决胜于未来，服务也为晶锐未来的热销奠定了一个坚实的基础。而广州本田作为国内4S店模式首个吃螃蟹者，自1998年首次推出4S店以来，截止到07年年底广州本田全国4S店数量要达到320家左右，这也是非常大的渠道优势。

　　售后服务网络旗鼓相当，那么再来看看两车的保养费用。新飞度在行驶到4万公里时需要做一次比较大的保养，因此我们以4万公里作为一个维修保养周期。按照惯例，我们假设新飞度每年行驶2万公里，那么4万公里也就是2年时间，新飞度共需要花费3074元进行保养，平均每年需要花费1500元左右，平均每个月需要125元左右。而晶锐6万公里的总保养费用为3311元，按照每年2万公里计算，平均每年的保养费用是1104元，平均每月需要92元左右，比新飞度略低。

　　综合以上所有的PK结果，我个人还是觉得晶锐更加适合小西，同时也希望能对你的选车结果有所帮助吧。当然，只知道这些文字还是远远不够的，买车最重要的还是得去试车，可以预约一下，亲自去试驾体验，毕竟自己的感受才是最真实的。

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