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一汽丰田同比下跌 丰田表现不尽如人意

http://www.sina.com.cn  2009年07月15日 09:56  新闻晨报

   记者:黄天姣

  丰田汽车(中国)投资有限公司最新快报显示,由于刚刚上市的国产RAV4及国产R汉兰达良好的市场表现,以及主力车型COROLLA系列及CAMRY凯美瑞的销售增长,丰田汽车公司2009年6月在中国市场销售汽车约5.7万辆,与去年同比为133%。同时,2009年1月至6月在中国市场累计销售汽车约28.4万辆,与去年相比持平。

  一汽丰田同比出现下跌

  在车市火爆的势头下,东风日产、长安福特马自达、北京现代、上海通用、东风本田等一汽丰田的老对手均出现销量显著上升,但是一汽丰田的销量不容乐观。6月份一汽丰田销量为39932辆,排名第六位。上半年, 一汽丰田累计销售16.6万辆,同比下滑9.38%;今年一汽丰田的全年销售计划为40万辆,上半年完成任务的40.3%。

  一汽丰田的销售不利和主力车型卡罗拉的销售不无关联。卡罗拉2月份还以15122辆销量成为中国A级车销量第2名,3月份便环比下滑35%,排名跌至第10位。4月,卡罗拉以11250辆销量排名A级车销量排行榜第9位;5月,卡罗拉跌出10名开外,仅销售9660辆。花冠销量一直不尽如人意,月销量始终没有突破4000辆,和同样退居二线的北京现代老款伊兰特15000辆左右的月销量相比,花冠没有在低端价位给一汽丰田有力支撑。

  据资料显示,卡罗拉全系不下13款车型中,1.6L车型仅有两款。而伊兰特、悦动、朗逸、凯越、新宝来等主要竞争对手的大部分车型都是1.6L排量的,在销售价格和政策支持方面占有优势。而一汽丰田两款1.6L排量的花冠由于车型较老,技术含量较低,无法和月销15000辆左右的颐达/骐达等同排量车型竞争。

  广汽丰田倚重凯美瑞

  根据广汽丰田发布的统计数据,2009年6月份,新凯美瑞实现销售14418辆,同比增长43.1%;1-6月份,新凯美瑞累计销售70603辆,相比2008年同期销量降幅接近14.9%。 6月份雅力士销售490辆,同比下降90.7% ;1-6月份累计销售2641辆。

  在2009年3月改款上市后,新凯美瑞未能如愿取代第八代雅阁,重回中高级市场销量王座。但是由于2.4升排量车型在总销量中占据绝大部分,因此其销量同比下滑的幅度要比雅阁小,这也是其与新天籁、新君威和迈腾等车型竞争的本钱。在广汽丰田国产产品的阵营中,凯美瑞、汉兰达的销量形势让厂家“放心”,唯有雅力士自去年6月上市以来就一直表现疲软,让厂家“忧心”。凯美瑞今年计划销售15.5万辆,计划不变;而刚刚于6月上市的汉兰达今年“大胆”预计销售2万辆。

  受到国际金融危机的影响,2008年下半年市场出现萎缩,对2009年第一季度的销售情况也造成一定的负面影响。根据广汽丰田制定的销售计划,2009年下半年新凯美瑞将再次进入销量上升通道。

  作为同样长期垄断中高级车市冠军的车型,第八代雅阁同新凯美瑞一道,也出现销量下滑的迹象。与第八代雅阁以2.0升排量为主销车型的销量结构不同,2.4升车型构成新凯美瑞的销售主力。 2.4升的排量得以避免同A级车市场出现竞争现象,同时更大的排量意味着更好的驾驶感受。加之新凯美瑞引入G-BOOK智能副驾系统后,品牌更加高端化,对缓解品牌老化和其他车型带来的竞争压力有很大帮助。数据显示,目前新凯美瑞2.4升车型的销售占整体销量的60%左右。

(编辑:路宁宁)
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