新通用汽车公司已于7月10日早上完成新通用的资产出售交易，新通用汽车公司正式成立。新通用汽车将拥有新的公司结构、更加健康的资产负债表，以及新的公司宗旨：一切以消费者为导向。通用汽车中国公司及其在华业务都纳入了新通用汽车公司，成为其重要的组成部分。

　　新通用汽车公司由原通用汽车公司最优质的业务资产组成。美国破产法庭于7月5日批准了此次资产出售。新的通用汽车公司将包括：在美国市场所保留的四大核心品牌，以及最广泛、实力最强的销售网络。在雪佛兰、凯迪拉克、别克以及GMC四大核心品牌下的全新产品阵容，每款产品都将采用最先进的设计理念，以及有益于消费者和环境的先进技术；更具竞争力的成本结构、更加健康的资产负债表、更加充裕的流动资金，使得新通用汽车公司可以继续投资于新产品、核心技术以及未来发展；覆盖全球的业务布局，其中包括所有通用汽车在华业务机构；建立志在取胜的公司文化，更加关注消费者和产品。通用汽车公司在美国本土之外的海外子公司，包括所有通用汽车在华运营业务，都归入了新的通用汽车公司旗下，所有运营活动都将继续正常进行，不会受到影响。

　　为了能够更加关注消费者的需求并做出快速响应，通用汽车公司将不再实行区域性业务运营的架构，以使得决策过程更加贴近消费者。因此，通用汽车公司将不再设置区域总裁的职位，也不再设置区域战略委员会。现通用汽车公司集团副总裁、通用汽车公司亚太区总裁罗瑞立将被任命为通用汽车公司国际运营部(GMIO)执行副总裁。通用汽车公司国际运营部(GMIO)总部将设立在上海。关于该部门的组织结构及管理层详细信息将在本月晚些时候公布。

　　致力于前瞻性的节能技术

　　新通用汽车公司拥有明确的愿景，即在全球设计、制造并销售最好的汽车。“一家成功的汽车公司需要同时关注成本和收益”，新通用首席执行官韩德胜表示，“在营业收入方面取得成功意味着公司生产了消费者需要的、流行的、高品质的、高燃油经济性的汽车产品，并且加快这些产品投放市场的速度。”

　　通用汽车公司将继续保持其在中国市场不断引入优质的全新产品的强劲势头。不久之前，通用汽车公司刚刚在中国市场发布了雪佛兰科鲁兹和别克全新一代君越。

　　此外，通用汽车公司也在积极研发更多前瞻性节能技术，包括前瞻性内燃机发动机、生物燃料、燃料电池和混合动力技术。在增程型电动车领域，通用汽车公司目前也处于行业领先地位。通用汽车公司研发的第一款增程型电动车雪佛兰Volt目前正在进行路试，计划将于2010年在美国上市，2011年引入中国市场。新通用汽车公司正在采取措施将先进电池开发作为公司核心能力，并预计在今夏晚些时候发布更多的信息。

　　在互联网上购买通用汽车

　　作为公司重建的一部分，新通用汽车公司将资源集中在四大核心品牌和建设更加强大、更加高效的经销商网络两个方面。

　　通用汽车公司拥有四大核心品牌 ——雪佛兰、凯迪拉克、别克及GMC。至2010年该四大核心品牌旗下将拥有34款车型。更少的品牌、更好的车型将帮助新通用汽车公司将更多的资源集中到每一个车型中，从而带来更好的产品和更加强大的营销攻势。

　　5月，公司加快了精简经销商网络的步伐，旨在将美国境内的通用汽车经销商数量从今年春季时的6000家减少到2010年年底时约3600家的规模。即使如此，通用汽车仍然拥有全美最庞大的经销商网络，这些经销商承诺将继续改善通用汽车公司消费者的售后服务。

　　“我们也正在努力尝试新的运营方式，以便使消费者更加便捷地购买我们的产品，比如与eBay公司开展全新的合作，彻底变革人们通过互联网购车的方式”，韩德胜说，“消费者可以就汽车进行竞拍，就像他们在eBay网站竞拍其他商品一样”。

　　精减管理层，领导层更富活力

　　随着新通用汽车公司的成立，公司领导层将致力于改变公司文化，将公司在过去几个月中展现出来的迅速、果断的反应态度转变为公司新的业务运营方式，并始终以消费者为核心导向。

　　曾主导创建了新美国电信电报公司(AT＆T)的Edward E. Whitacre Jr. 将出任新通用汽车公司董事会主席，董事会还将包括一些其他新的董事成员。韩德胜将继续担任公司总裁兼首席执行官，他将和Whitacre进行紧密合作。此外，韩德胜还将直接负责通用汽车公司在北美的业务运营，通用汽车公司将不再设置北美业务总裁的职位。

　　为了加快公司日常决策过程，新通用汽车公司决定将汽车战略董事会以及汽车产品董事会整合成一个执行委员会。该委员会将会更加频繁地进行会晤，更加关注公司业绩、产品、品牌以及消费者。

　　鲍勃·鲁茨已经同意加入新通用汽车公司。他将出任公司副董事长，负责所有产品和消费者关系领域的创新业务。鲁茨和通用汽车公司产品研发副董事长Tom Stephens将和通用汽车公司设计副总裁爱德华·威尔本组成一支团队，指导产品设计领域所有创新业务。通用汽车公司品牌、市场营销、广告以及公关传播各功能部门都将向鲁茨汇报，以确保公司内部所传达的信息和最终业绩表现保持一致。鲁茨将向韩德胜汇报并成为新设立的执行委员会成员。

　　通用汽车也将精简管理层——到今年年底，在美国将裁减35%的高层管理人及20%的带薪员工——将管理层架构扁平化并使决策过程更加迅速。

　　关于新公司结构及领导层详细信息将在本月晚些时候公布。韩德胜说：“上述以及其他措施将帮助我们简化公司结构，消除过去一直阻碍通用汽车公司更快更好发展的官僚主义作风。”(沈晓鸣)

　　新通用股东构成

　　美国财政部    60%

　　美国汽车工人联合会    17.5%

　　加拿大联邦政府和安大略省政府    12.5%

　　新通用 非担保债权人    10%