作者：Shingo Woo

　　丰田与标致雪铁龙在捷克的合资工厂TPCA近日宣布，2009年上半年工厂共生产174,949辆乘用车，同比增长0.6%。

　　TPCA副总裁Jiri Cerny表示，“我们预计今年的销售成绩较2008年将略有增长，2008年TPCA的产量为至324,289辆。”

　　TPCA生产的三款A级小车标致107、丰田Aygo和雪铁龙C1由丰田公司与标致雪铁龙公司共同开发，三款小车只在欧洲市场销售。

　　从左到右：标致107、丰田Aygo、雪铁龙C1

　　从今年开始，欧洲13个国家陆续推出了汽车“以旧换新”的刺激计划，这使得欧洲A级乘用车市场的销量出现显著增长。然而TPCA的产量增幅显示其并没有从中获取最大利益，市场分析人士认为这与TPCA在扩产计划上的延缓有关。

　　早在2008年年底TPCA就曾宣布计划将产能由原来的32.4万辆调至34万辆。然而由于对旧车置换新制度实施时期及未来市场不确定性的顾虑，TPCA在今年上半年并未采取扩产的措施。

　　随着A级车市场的竞争日益激烈，TPCA很可能失去这一市场机会。目前，欧洲A级车新进入的竞争者包括福特Ka、欧宝Agila和现代i10等颇具吸引力的产品，而Aygo/107/C1却已经进入了产品生命周期的第二阶段。