从上海国际车展上的 “中国首发”，时间已经过去了将近两个月。而在这两个月时间里，斯柯达Superb昊锐(参数配置 图库)也吊足了业界的胃口。但是，按照上海大众以往的效率，昊锐的正式上市也应该到了最后的准备阶段。近日，笔者从上海大众内部获得证实，昊锐将于7月展开预售，8月将在全国正式上市。同时，关于业界极其关注的昊锐的配置细节，笔者也获得了第一手资料，并从配置细节上算出了昊锐究竟价值几何。

　　动力配置价值不菲

　　关于配置，首先要看动力系统。在当前的B级车市场中，日系车和德系车的动力系统发展的路线完全不同。日系的发动机依然延续自然进气加可变气门正时的技术，而德系车尤其是大众汽车的发动机却开始大量应用涡轮增压和缸内直喷技术，而集合了这双重技术的1.8TSI发动机正是由昊锐的小弟明锐(参数配置 图库)率先应用，并得到了消费者的认可。而作为斯柯达品牌的旗舰车型，昊锐更是不遗余力地应用最先进的发动机，不仅搭配早已在国内有很高知名度与口碑的1.8TSI发动机，同时还搭载2.0TSI发动机，其中1.8TSI的最大功率可达118KW，而2.0TSI发动机的最大功率更可达147KW，在同级别车型中，发动机绝对处于领先地位。

　　而在变速箱上，虽然获悉不会使用同平台车型迈腾(参数配置 图库)所搭载的DSG双离合变速箱，但Tiptronic 6速手自一体变速箱在同级车型中也处于领先地位，其他多数竞争对手往往多采用五速甚至更少挡位的变速箱。同时，这款变速箱由于搭载在明锐、朗逸(参数配置 图库)等车型上，得到了很多实践的经验，无论从动力输出上还从油耗上，都可以说这是目前国内最好的变速箱之一。

　　空间加大价值增加

　　虽说昊锐与一汽大众的迈腾都同属“PQ46”平台的产品，但昊锐却比迈腾长出73mm，达到4838mm，轴距也要多出52mm，达到2761mm，在统计车里，这两项数字均处于前列。由此可见，昊锐将会满足那些既喜欢强劲动力又要乘坐空间的消费者的要求，这可以说已经满足了B级车消费者的最高要求。

　　值得一提的是，昊锐不但在乘坐空间有优势，在储物空间上更是独树一帜。昊锐是B级车中第一款五门掀背轿车，它的后备箱采用了“TWIN-DOOR”设计。这种设计赋予了昊锐前所未有的行李箱性能，按下行李箱下部中央按钮，可以获得普通意义上的三厢轿车的行李箱，容积是556L。而选择了五门的按钮之后，就可以打开整个掀背车门，这样就可以获得1670L后备箱空间，这种空间在一辆轿车中显得多么奢侈，而昊锐却实现了。这种在同级别轿车中领先的空间，相信如果较竞品多上5000元，也会有很多人买单吧。

　　科技配置抬高身价

　　PQ46平台的出身，就注定了昊锐本身就是一个大的科技结合体。以大众的平台概念，PQ46作为大众B级车最先进的技术平台，就意味着所有适用于该平台的技术都会在其车型上有所展现。而昊锐作为PQ46平台的产物，同时又作为斯柯达品牌的旗舰车型，其技术含量注定成为其最大的特点。

　　除了发动机与变速箱之外，更为实用的科技装置在昊锐身上得以展现。其中，PLA泊车辅助系统的应用就是最大的亮点之一。这一功能不仅有助于解决城市生活常见的停车难题，更是成为了众多新手尤其是女性新手的福音。独树一帜的太阳能天窗，将会在炎炎夏日自动通风换气调节车内温度，即使是停在烈日之下，也不会使驾驶室变成蒸笼。

　　在安全方面，昊锐更是秉承了大众汽车的安全理念，激光焊接、HSB高强度车身、6安全气囊、ESP等一个都不能少。而HHC坡道辅助系统的应用则再次让驾驶不再复杂，该系统将会让坡道起步告别拉手刹的时代，即使是手动挡，也有充足时间让脚从刹车移动到油门，而车不会溜下去半点。其实，昊锐身上所拥有的高科技配置还远不止这些，在如今同级别车所能见到的功能在昊锐身上基本都可见到，而这些高科技配置则让昊锐显得身价不菲。

　　据悉，昊锐会有6款车型同时上市，其中价格最低的是1.8TSI手动挡。由于迈腾也有相同动力系统车型，其官方售价为18.98万元，而昊锐在这款车上配置要高于迈腾，所以预计售价将会高于迈腾的售价，价格应在19.2万元左右。而最高配车型中，迈腾由于配备DSG变速箱，其售价达到26.38万元，而昊锐虽然采用了Tiptronic变速箱，但其高科技配置势必让昊锐身价倍增，届时，顶级版昊锐将树立B级车高科技配置的标杆，当然其售价也不会太低，预计昊锐最高配售价将在26万元左右。这样，昊锐的售价将处在19.2万元到26万元之间，对于一向注重品质的上海大众汽车汽车来说，这个售价绝对符合昊锐的身价。(小党)