2003年，上海大众旗下品牌车型——POLO在中国汽车运动联合会的主办下，以时尚、科技、激情作为主题，举办了首届全国性单一品牌汽车场地赛。由于指定赛车是平民车型，因而吸引了一大批的业余车手报名参赛。这就是第一届POLO CUP。

　　2005年，第二届POLO CUP在2004年休整一年之后，于上海天马山赛车场举行了首场比赛。报名比赛的选手是来自全国各地的四十余名业余赛车爱好者。经过预选赛的选拔，最终16名选手进入了首场分站赛的决赛。较之前一届，这次规范了很多。

　　而之后的2006年是POLO CUP重要的一年，因为自2003年的第一次赛事，到2006年，中间可以说是经历了中国汽车文化从无到有的这样一个重要过程：F1中国站在上海落户，舒马赫选择在上海举行他的告别演出，这些事情都在这期间发生了，而赛车也正逐渐变成广大中国民众所喜闻乐见的一种体育形式。2006年的赛事较之以往，关注者更多，影响力更大。“POLO CUP”这样一个赛事品牌的知名度已经逐渐在赛车爱好者中传播开来。更有一部分业余赛车手将其作为锻炼自己和推销自己的平台，通过POLO CUP走向自己的职业赛车生涯。

　　2007年的POLO CUP真正开始有了大牌赛事的雏形，它分为四场分站赛和一场总决赛，并且是2007年A1国际比赛的垫赛。

　　2008年，POLO CUP为了和年轻人更接近，联手好男儿参与赛事，从该届起，POLO CUP在年轻人中的地位更高。

　　而今年的POLO CUP比以往任何一届都要更吸引人，家族新成员POLO Sporty的加入让人感觉耳目一新，而与摇滚乐团五月天、年轻作家及赛车手韩寒等众多年轻偶像的合作更是让人们感受到POLO的年轻味道。比赛也更加亲民，凡拥有D级临时场地赛照者即可报名参加海选，门槛降得更低。更多的普通人能够通过POLO CUP走到赛车场中，达成自己的赛车渴望，甚至以后成为一名真正的赛车手。

　　POLO CUP多年的努力，和POLO自己的努力是分不开的，POLO自进入中国后便以一种平民形象在人们的心目中留下来非常好的印象，它小巧、舒适、安全、时尚、经济而又动力充沛，正像是它的主力针对消费群体：正在奋斗中的年轻人，年轻时尚而又充满活力。这样的“优质小车”形象在广大汽车消费者心目中一直以来不断深入，数年的时间，POLO的销量一直是稳居在小车销量排行榜中的第一阵营。

　　而POLO家族新成员，更运动的小弟弟——POLO Sporty的登场，让喜欢运动的POLO迷再次为此感到兴奋。优秀的发动机搭载、世界最先进的Bosch ME7.5.20发动机控制系统让POLO更运动，变成了一辆再优秀不过的平民赛车。

　　POLO CUP在一年年地进步着，因为它在努力带动更多的民众参与到赛车事业中来，而POLO也会永远年轻，因为它也在不断进步着，在为更多喜欢经济、喜欢运动的年轻人进步着。