本田雅阁从踏入国内市场以来几乎一直占据着中高级轿车销量榜首，既使在丰田凯美瑞盛极一时时期也仍能紧跟其后，稳据老二位子。可是自今年3月份以来，东风日产新天籁在深圳已连续3个月上牌量超过广州本田第八代雅阁，且差距呈逐渐拉大的趋势。5月份更是让新天籁杀的落花流水。据统计，5月新天籁与广州本田第八代雅阁在深圳的上牌量分别为308辆，228辆，新天籁以80辆的差距遥遥领先于广州本田第八代雅阁。同时与东风日产在车展期间的高调形成鲜明对比的是广州本田却悄无声息。近期编者走访市场了解到广州本田第八代雅阁2.0MT车型的终端优惠价已直逼17万元大关，优惠后的价格仅为170892元，雅阁其他车型的优惠幅度也相当大，具体见附表。而未来7、8月也是每年车市淡季，雅阁能否守住17万元关口，或继续下探？让我们试目以待！

　　09年1月—5月新天籁、雅阁、凯美瑞深圳上牌量统计图表

　　第八代雅阁3.5L轿车延续了第八代雅阁车系的深厚根基，造型设计遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进和尊贵的设计方向，车身尺寸显著增大，4945×1845×1480mm的长宽高、2800mm的轴距，令其内部空间在同级别车里优势较大，能够满足顾客对空间和舒适性的要求。

　　第八代雅阁3.5L轿车配备了全新3.5升V6i-VTEC发动机，它采用先进的轻量化技术以及进排气正时的最佳优化技术，最大功率达到280匹马力，最大扭矩为339牛·米，和全球其他知名V6发动机相比，它的各项技术指标均处于领先水平。这款V6发动机最大的亮点在于采用了本田独创的VCM可变气缸管理技术，VCM发动机并不是一台纯粹的大排量发动机，而是一台“聪明的”、懂得在适当的时候改变排量大小的发动机，真正做到了排量和动力“随需而变”。因此，它的环保性能在同级车里比较优异。

　　虽然第八代雅阁在外观、性能上都堪称B级车中的王者，也一直在B级车销量排行榜冠、亚军中徘徊，但随着新天籁销量的不断上升，雅阁命运又将何去何从？

　　(编辑 张玲)