猎豹CS7

　　时间：5月16日

　　价格：9.98-12.38万元

　　新款程度：全新车系

　　关注热度：★★★

猎豹CS7

　　CS7其实亮相很长时间了，但关注度一直不算高，5月份的上市才算是唤回了我们对这款车的关注，但仍然与上面几款车型无法相提并论。之所以如此，与猎豹车型一直以来的表现不无关系。从军品起家的猎豹经历过辉煌，但在民品领域一直跌跌撞撞，表现差强人意。最早针对家用市场的猎豹车就是CS7的前身飞腾，但自上市以后这款车的销量一直就在二位数和三位数之间徘徊，虽上市多年但已几乎被市场遗忘。

　　CS7基于飞腾平台进行了重新设计，尺寸轴距都有较大幅度放大，造型上也更趋向于城市化，但飞腾硬派的底子依然保留，仍然采用后整体桥的悬挂和纵置后驱这种效率较低的传动方式，因此它的内在性能(动力、舒适性、经济性等)很难做到真正城市化。其实这种做法猎豹曾做过尝试，当初的CS6就是这种理念下的产物。

　　以CS6的市场表现看已近乎边缘化。从价格看，CS7目前的售价已经超过长城哈弗，而尺寸和外形认同度以及市场渠道方面二者几乎没有可比性，因此对于CS7的市场前景，我们也很难有乐观的预期。

　　其他：

　　五月份上市的新车当然还有，像09款戈蓝、09款瑞虎、POLO Sporty、奔奔情定E生版等等。这些车型基本上都与原车型没有变化，只是在配置上做了些许调整，算不上真正的新车，唯一变化算大的POLO Sporty也只是在大灯、内饰配色等细节上做了一些调整，而且它也不算POLO系列的主打车型，因此这里就不赘述了。新浪汽车：天蝎座多明戈

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