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长安混合动力车系计划曝光 成本问题是关键

http://www.sina.com.cn  2009年06月18日 08:05  京华时报

  本报讯 (记者关囡)记者近日从长安汽车高层处独家获悉,在上周四长安杰勋HEV正式宣布上市后,长安还将推出至少两款混合动力新车,长安首款中级轿车志翔的混合动力版将于今年底上市,长安还在规划推出混合动力版微车。

  2007年12月,杰勋HEV作为国内首款量产的自主品牌混合动力轿车正式下线,其整车油耗比传统汽车低20%以上,排放限值满足国Ⅳ标准。

  志翔Hybrid的上市时间也确定为今年底,去年中旬该款车曾作为新能源奥运示范运行汽车亮相。

  据悉,长安志翔混合动力共有两款车型,分别是轻度混合动力和中度混合动力。志翔轻混将以93号无铅汽油和CNG天然气为燃料,使用1.6升汽油发动机,并采用永磁减速式支流启动电机。而志翔中混也将会以93号无铅汽油为燃料,不过这款新车将搭载1.5升汽油发动机,配备永磁无刷同步交流电机,采用镍氢蓄电池,使整车的综合工况油耗减少为每百公里6.6升。

  另据透露,长安正在计划为其拳头产品微车系列推出混合动力版本,“现在主要是考虑到成本问题”,长安汽车内部人士告诉记者。

  而徐留平本月初在接受记者采访时曾表示,奔奔之所以没有推出混合动力版本的计划,就是出于成本考虑,对售价几万元的车型价格提高比较敏感。不过,徐留平也表示,未来随着长安新能源商业化和产业化程度加深,以及电机、电池成本下降,长安将推出更多混合动力产品。

(编辑:童童)
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