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新快报:腾中驯“马”的面子问题

http://www.sina.com.cn  2009年06月10日 08:38  金羊网-新快报

  徐晨华

  由于四川腾中重工的过于“低调”,其欲收购悍马之事正变得更扑朔迷离。

  这家原名不见经传的民营企业,今却有如此“壮举”,到底是怎么回事,是否有其他难言之隐?对此,坊间有种种遐想:因为悍马之前是专用美国大兵使用,有人便猜腾中背后有大树,或有军方背景;因为大家都知道山西煤老板喜欢悍马,有人便猜其真正资本靠山是山西煤老板;有人采访专家,专家则干脆称这其中涉嫌资本外逃、洗钱行为,建议有关部门要严查……

  这些猜测不无道理,姑且算作八卦,倒也八卦得有理有据。先不深究其背后究竟是何方神圣在折腾,我也接着话题,再八卦一下:此次悍马“汉化”,为何外界如此关注,始终系国人的面子问题在作祟。

  一、悍马这厮,出身美国汽车豪门,虽然家境没落,但若能从豪门手中抢来,颇能赚足面子。

  二、中国汽车企业,之前只有收购英国、韩国没落技术资产的份,而今雄起,从原本全球最大汽车企业通用“挖肉”,代表一种进步。

  三、悍马虽然在美国恰如恐龙化石——“老而腐朽”,但在中国却是不少有钱人的象征,至少山西煤老板喜欢,因此买下悍马,意味着买下豪华、尊贵的身份。

  四、悍马,这是美国汽车的神话破灭,值得庆贺!

  五、代表美国自由精神的悍马居然要被我们“驯服”了,哈哈……

  其实呢,若抛弃面子,这件事情理应很平淡。

  若与联想柳传志收购IBM的PC业务相比,腾中重工欲收购悍马实在是菜鸟级别水平。此外,就收购悍马本身而言,由于贴上了高油耗的不环保标签,悍马现在实质上早已经沦落成一具恐龙化石,最多仅供参观,毫无商用价值。从我们掌握到的悍马历年销售数据上也能佐证,自从悍马民用以来,在美销量从未破过8万辆,2008年的最新销量仅为27485辆,和2006年史上最高的71524辆相比,销量不知下降了多少倍。

  这样一具恐龙化石,连通用这个巨头都玩不转,我们一家毫无资本实力、毫无造车经验的企业去收购,无异于一场豪赌。对于这样的收购,我想大家何不平静下心来,先看看悍马,再看看自己,掂量掂量,容自己再仔细想想,这匹“悍马”有没有必要“汉化”呢。

(编辑:章欢)
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