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车事千斤顶 超级廉价车NANO怎么样

http://www.sina.com.cn  2009年05月28日 10:38  新浪汽车

    李小豆:这个车我在日内瓦车展见了。刚才你说到这个门会掉,这门当时还真确实掉了。
   
    梁洪:真的?
   
    李小豆:我先坐在这个车前座,因为那个车好像是右舵。
   
    梁洪:没错。
   
    李小豆:我上去之后看了看,这做工怎么,这是不是模具,后来我一看不是,这确实是量产车。
   
    梁洪:它是真车摆的。
   
    李小豆:对,我又到后座试了试,我说把门关上,我一关,发现拉开门手拉外面那个环掉了,把我吓坏了,我说这可怎么办呀。
   
    林贺:跑呀。
   
    李小豆:我把自个儿关在里头了怎么跑呀。然后我就往上扣,正扣着的时候,印度人非常绅士,他远远看见我之后,他没礼我,几个人在嘀咕,当时窗户我摇下来了,我听见他们好像那意思就是说这个人可能要搞破坏,你们要堤防点。然后我就手忙脚乱地安,安了半天也没安上,我觉得他们这个拼装工艺肯定挺先进的,要不然一按就上去了,肯定有特殊的工艺,当时非常紧张,不过最后还是没安上,我还是跑了。
   
    阿东:据说那个车好多东西不是靠焊接,也不是螺丝。
   
    林贺:卡扣的是吗?
   
    李小豆:都是卡扣的。
   
    梁洪:因为我仔细看了,它都完全是卡扣的,比如这个门把手,绝对用不了,豆儿我觉得20、30次绝对能掰下来,但掰下来没关系,你只要找对那力度,寸劲扣回去,你说这玩意儿靠谱吗。
   
    阿东:我觉得把门把手,比如你到家,把门把手拆下来揣皮兜里,车都不用锁。
   
    梁洪:而且我仔细看了门,门和车身的衔接处,那是相当的脆弱。我坚信它说掉就掉,搞不好就是你右手扶方向盘,左手搂一个门。
   
    阿东:就是打一个喷嚏哗啦一下。
   
    林贺:就是敞篷了。
   
    李小豆:再打一个喷嚏又回来了。尽管这个车这样,但是我仍然能够理解它在印度的销量非常好。因为印度的很多车况真的还不如塔塔NANO,他们甚至不需要后视镜,他们开车不用看后头,只看前头就行了。因为整个印度汽车的发展条件,我觉得比我们国家还是要落后很多的。但是随着他们经济也在发展,他们也有一部分人对汽车有诉求。没有满足,于是印度这时候出了这么一款车,又很便宜,而且他们对汽车要求又不高,不像我们现在逐渐其实又是马力,又是内饰、配置什么的,安个桃木就觉得恶俗,但是他们现在还处于很初级的阶段。
   
    梁洪:有了就行。
   
    李小豆:对,有了就可以。
   
    梁洪:比没有强。
   
    李小豆:骑摩托车还恨不得后面带200多个人,就是这个意思。有一个带篷的,这风档雨,起码下点冰雹什么的,车顶上都是坑,脑袋上没坑。所以,对他们来说这个非常非常适用。
   
    梁洪:对,我们能理解像贺儿他们那个帮为什么还抽签买这个车,我安全能理解。但是回过头来中国,咱们集中说一下咱们自己家门口的事。我觉得像这种车,首先我觉得引进NANO的可能性不是特别大。就咱们中国自己的企业来讲,不管你是生在哪个犄角旮旯我都觉得不应该生产这一类型的车,仅代表我个人的看法。
   
    林贺:我也同意。
   
    梁洪:我以为你们那帮不同意。
   
    林贺:没有,我们的帮主都同意。其实这里边有一个问题,包括我们看NANO在印度的发展,包括在中国我们一些自主品牌的发展,实际上走的都是低端路线,究竟这个低端路线能走多久,厂商能不能赚到利润,同时能不能满足汽车工业的发展,其实这是很多很多年历练出来的一个问题。我的观点是我希望大力发展二手车,这样的话,让这些小厂家不生自灭。比如说这二手车,我可能10万块钱买的,五年之后变成5万。好,我再传给下家,传给阿东,你是一个刚毕业的,就可能两万多。
   
    梁洪:小小赚。
   
    林贺:别讲价。最后可能这个车它物尽其用,可能过了几年时间它倒了好几手之后物尽其用,但是本身它的品质是存在的,这个牌子是存在的,它的安全性同时也就存在。
   
    梁洪:贺儿的这个思路挺好,就是我们不应该生产这种连基本安全都不能保障的小车,尽管中国市场是无比广阔,而且中国市场参差不齐的需求也非常之多。我们不能说,比如在很多偏远的地区确实就像豆说的这种,跟印度的需求很接近,有了就行,有了就比没有强。但是我也觉得这种车不能生产,像贺儿说的二手车的思路挺好,比如一线城市大批其实质量还很好的品质有保证的二手车,能不能把它放到农村去卖,价格同样很低廉,又能够保证你的安全,我觉得这个思挺好,阿东你觉得呢。
   
    阿东:我觉得也是这样,像它生产出来比如连后视镜都没有,连保险杠都没有,这种根本不可能在国内的道路,根本不符合安全法的规定,根本不允许上路。如果想生产这个东西,国家也是不批的。还是像贺儿说的,二手车把价格降低一点,咱们愿意使新的使新的,如果就图一个便宜,使旧的,这种旧的车也是特别有保障的。
   
    林贺:但仅仅是一个想法,中国人对于二手所谓旧的东西,实际上还是有一种观念的不接受。比如我买一个房子是二手的,我买一个车是二手的,我喝一杯可乐还是你喝剩下的,你说我心里能好手吗?
   
    梁洪:我抽一个烟,你扔一个烟屁股。
   
    阿东:一般我抽过的那个,别人都抽不了的。
   
    梁洪:二手车的事儿咱们在《车事千斤顶》里曾经专门聊过,但是在这儿有一条消息要告诉大家,据我们了解,有一些中国的企业表示说,我们要生产和印度NANO车差不多价格的更加低廉的车,要推向中国市场。我们在听到这样一条消息之后,直播间的各位作何感想,我们也可以遥想一下,比NANO的价格还要便宜或者是接近,中国人造的车会是什么样,咱们先都想想,想的时候来听听广告,广告之后继续《车事千斤顶》。
   

(编辑:王延东)
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