大众CC已于18日正式上市了，此次上市的3.6升FSI 舒适版、3.6升FSI 顶配版其售价分别为50.5万元和53.68万元。细想一下50万元买一款与迈腾(参数配置 图库) 同平台的大众中级车，到底值不值呢！

大众CC

　　大众进口车系在品质和科技含量上都有着良好的口碑，此次大众推出的力作大众CC给其的定位为轿跑车。它同迈腾一样源自于PQ46平台。但从外观上很难相信它与迈腾之间的关系。

　　从其硬件配置上看它确实和迈腾有着一脉相承的血缘，两款车使用的都是源于PQ46平台研发的DSG双离合变速器系统，在换挡的时候比普通的自动变速器换挡更顺畅，更接近手动变速器的感觉。4MOTTON智能全时四驱系统使其两款车型曾加了通过能力和抓地能力。两款车同时配有智能底盘可调系统DCC，该系统提供了普通、舒适和运动三种模式。动力输出方面大众CC相对迈腾来说略胜一筹。

　　从软件上来看大众CC的配置明显要高于迈腾，此次大众CC动感时尚的外观上基本是完全改变了大众一直以来沉稳的路线。因为源自PQ46平台缘故，所以在内饰上基本上可以照本宣科的看到迈腾的影子，只不过在小的细节上做了些改动。把其迈腾桃木的方向盘换为了黑色金属相间的运动向盘。“自动泊车系统”此次也被运用到了大众CC上，一直是大众CC叫卖的亮点。然而此系统之前奔驰也运用过，把其加载在20多万的车型当中。单从这点来看大众CC确实有点华而不实。

　　总之从上述表明来看，从大众CC身上完全可以看到和感受到其就是迈腾的升级版。只不过在外观上更显时尚动感，动力输出方面比迈腾略胜一筹。大众就把CC的定价为50多万的车，多少看起来有点华而不实，徒有虚表吧！