王世华:这款CS7是新出的,它的发动机也是2.0三菱的发动机,这款车更多的是长丰主动研发的一款车,外形和以前很多的车都有变化,这款车具体的性能还要长期的监测。
秦明华:这款车应该是在原来猎豹飞腾(参数配置 图库)的基础上自主研发的车,有人评价它的外形很像微缩版的Q7。最近我们可能会来一趟长丰的长期测试车,我们会在长期日常驾驶的过程中,再好好体会一下。
主持人(梁洪):这个车确实比较生,很难给出一个客观的评价。
王亮:大街上还没有看见过。
王世华:应该还没有卖。
主持人(梁洪):这样吧,这四款车,十万元,是否都没有四驱?
王世华:十万元应该都没有四驱。
秦明华:但是我看王亮对这个四驱的要求也不是特别高,最重要的好像是一个外形。
王亮:对这个四驱的要求我还真不是很高。
主持人(梁洪):那你干吗要买SUV。
秦明华:关键那个姑娘那句话起到了非常重要的作用。
王亮:我觉得四驱和两驱,两位专家也帮我分析一下,四驱和两驱最大的区别在哪儿?
主持人(梁洪):差别大了,快跟他说说。
王世华:四驱和两驱最关键的区别是附着力差,如果过水坑的时候,已经没有附着力了,这两个轮如果是前轮驱动轮,有可能你的车就陷在里面了,但是如果是这个时候,后轮还有这个附着力,你是四驱能够继续让你的车往前走,不过对于我们正常的小泥坑的路况来说,两驱、四驱相差不是很大,还有你在爬坡的时候,陡坡如果是两驱可能上不去,如果是四驱就能够上去,包括四驱还有差速,左轮陷到哪里了,右轮还能导出来,这只不过是非常极端的路况了,像沙漠、热带雨林的气候了,像你这样的上班的两驱也可以。
秦明华:打个简单的比方,四驱两驱就像爬山一样,平时走路的时候大家用两条腿就足够了,但是你要爬很坚固的山时,肯定要手脚并用,附着力和攀爬的能力肯定更强,这是很明显的一个区别。
王亮:四驱就像我说在网上看到的那些视频,国外那些人的极限越野。
秦明华:平时你很少走那些艰苦的路况,问题就不很大了。
王亮:其实就算去那种艰苦的路况,比如大家一起去沙漠玩一趟,我也不可能一个人玩一趟,怎么也是几个人,好几辆车开着。
主持人(梁洪):别人都走了,就把你留下了。
王亮:前面是普拉多(参数配置 图库),后面是帕杰罗(参数配置 图库),中间是我。
王世华:我要是你,我就坐他们的车我就不自己开车了。
主持人(梁洪):如果你开着这个两驱的去沙漠,你就干脆别去了。北京时间10:39分,先来进一段路况,我觉得在放广告的时候,二位可以再做做王亮的工作,我觉得SUV对他的意义不是很大,我们在一段广告之后继续我们今天我选我车。
(广告)