两年前，吉利品牌曾在大连掀起一阵“低价却高性价”的购车风潮，但随着近年来自主品牌的市场竞争越发激烈，以及大连本地经销商在宣传方面的低调，使得原本在百姓心目中呼声很高的吉利渐渐被奇瑞和比亚迪等品牌超越。

虽然吉利在去年和今年分别推出了金刚二代和金鹰等实力车型，但如今在大连市面上的吉利经销商也只能依靠自由舰和金刚苦苦支撑，编者在大连市几家吉利经销店了解到，目前消费者到店购买金刚，销售人员报价就存在着2000元的降幅。由此可以断定，价格仍有下探空间。

与自由舰，远景相比，吉利的金刚总是默默无闻，不仅在技术上没有亮点，而且在销量上也不温不火，一直保持在3000台左右，可以说没有太大的突破，因此，被一些媒体称为吉利的“鸡肋”。

 吉利一直坚持自主研发，宗旨是打造平民化轿车，所以从价格上是比较实际的。与同等价值的合资车比较，吉利金刚其造工的确有待提高，但性能以及配置并不逊于同等车型，而且金刚外型算得上是一个突破，前卫的风格吸引了不少年轻人的眼球。