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激情首尔,体验新一代中级车Forte

http://www.sina.com.cn  2009年05月15日 11:36  新浪汽车
东风悦达起亚引进起亚最新一代中级车——Forte福瑞迪

东风悦达起亚引进起亚最新一代中级车——Forte福瑞迪

    今年四月上海车展,东风悦达起亚引进起亚最新一代中级车——Forte福瑞迪(参数配置 图库),首度国内亮相,艳惊四座,相继获得“最具人气新车”等多项重量级大奖。Forte福瑞迪即将上市之际,东风悦达起亚在韩国起亚华城工厂举办了Forte试驾会。它的表现又将如何?

  运动风格的外观:

  事实证明,注入了更有活力的时尚元素,让Forte更具运动感,也更显霸气。海外对这款车已是好评如潮,而在上海车展上更是获得多项大奖,这才是真金白银的奖励。

  Forte的外观能很容易让人一见钟情,吸取了不少Koup概念车的设计元素,通过大量的直线和折边,一改以往韩系车圆润柔和的设计路线,充分体现了彼得·希瑞尔为起亚车型注入的全新设计理念。Forte整车充满美感和未来感,修长的一体式车灯、深色中网和干净利落的车身腰线都体现了简洁、时尚的设计风格;引擎盖与前轮拱结合处的折角设计也十分突出,配合充满肌肉感的侧面和微微上扬的腰线,其蓄势待发的冲劲让人跃跃欲试,而轿跑式的尾部设计与全车的运动风格统一呼应,凸显出大胆、犀利的强劲形象。动感五辐式V形轮毂,也只在GOLF GTI W12、兰博基尼等超级跑车上见到过,可见起亚对Forte的外观上用心良苦。

  一般来说,车辆高速行驶中,假定其他条件不变,风阻系数越小,被空气阻力消耗掉的功率就越少,越能保证动力的输出。像法拉利F430(参数配置 图库)的风阻系数为0.345,而Forte的风阻系数则达到了惊人的0.29,与保时捷的超级跑车911(参数配置 图库)做到了一致。如此惊人的数值证明Forte不仅只是外观上变得更运动,而是真正蕴含了运动特质。

  动感科技的内饰:

  时尚的内饰符合现在的快节奏的生活,易用却不乏新颖,动感三幅运动方向盘带有音响控制,立体自发光式仪表盘(三筒式),红色的背光很容易激起驾驶者的驾驶欲望。而通常只出现在高级车上的尖端高档配置,如一键启动系统、智能遥控钥匙(smart key)等,都被Forte的大幅采用。这些人性化的高科技配置将会给驾乘者带来前所未有的科技感。此外,轴距、车长、车宽以及车高分别为2650mm、4530 mm、1775 mm和1460 mm,成为同级车中车身轴距最长车型之一, 提升了乘坐舒适感。

  操控激发赛车欲望:

  如果外观上的改动让我们只是眼前一亮的话,那么Forte所配备的新一代1.6Lγ(伽马)CVVT发动机则让我们按耐不住想亲手试驾一把的欲望。 1.6L 4缸16气门双顶置凸轮轴的发动机,当转速达到6300rpm是可以输出最大功率124匹马力 ,最大扭矩在4300则能达到15.9kgm,如此优异的发动机参数,足以保证强劲的动力输出,也是其运动性强有力的保证。

  在试驾过程中,起亚调教的底盘给大家留下深刻的印象,无论是高速弯、低速弯还是组合弯,车身姿态都保持的非常好。使驾驶者感觉到整车悬架柔中带钢,这样的悬架调教在兼顾行驶舒适型的同时,在应付一些激烈操控时也能做到游刃有余。

  过弯时车身回正迅速,出色的底盘带来了良好的操控性和优异的车辆循迹性,在起亚华城工厂的试车场上,Forte以140公里/小时的速度通过路面倾斜度为60度的弯道,在强烈的撞壁感刺激下,底盘扎实,安全可靠,其高速稳定性和转向的精准给人印象深刻,也许这就是起亚对于运动的理解。但Forte也并非完全强调运动,考虑到乘坐的舒适性,做到了很好的平衡。

  此次试驾车型为运动型手自一体变速箱,更能激发出这台1.6Lγ(伽马)CVVT发动机的全部潜力,这台代表了起亚最新技术水平的新一代CVVT γ(伽玛)发动机,发动机动力输出曲线发生了革命性变化,在高速区域爆发力依然很强,后劲十足。Forte不只在提升动力来获得更好的运动性,还通过采取在跑车上应用的轻量化车身技术来降低Forte的自重以获得更好的运动表现。

  实际驾驶过程中,整个加速过程都能感觉出这台发动机澎湃的动力输出,迅捷的提速,在每一档位范围内都能提供稳定充足的动力。

  我们试驾的Forte是韩版,不过除了额外提供了柴油发动机配置外,与国产的Forte基本没有区别。此次的韩国试驾之旅,让我们感受到起亚在中国的决心。Forte的强劲、科技与速度,一改我们对韩系车“不温不火”的印象。因而我们有理由相信Forte福瑞迪必将有一个良好的市场前景。

(编辑:赵文杰)
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