雪佛兰乐风内饰

长安悦翔

　　Part.2车内感受和性价比

　　家庭使用的小车内饰应该是个什么样子？这或许是个世界难题，各方需求不一，如果把问题抛给乔治亚罗他也不一定能回答上来。不过有一条法则终究不会变，那就是必须采取温馨的配色方案。和谐的颜色能带给驾驶者以及家人快乐而放松的心情，在国内的状况则是大多数合资厂商采取了上深下浅的配色方案，而自主企业多数采取全浅的处理手法。这四款车的内饰是否如你所愿，通过上面的对比图片便能见分晓。

　　还是先来看看作为合资车型典范的雪佛兰乐风。虽然它的配置极其简陋，但基本上都能满足日常驾驶和使用需求；它的内饰设计、装饰风格以及配色确实体现出了大厂的作风。拉开车门，落座驾驶座，环顾一周你会发现这是一辆典型的专为家庭开发的小车，并且购买它的车主年龄应该接近或超过了30岁，正处于事业上升期。很显然，我们由此推断的理由是：乐风的内饰有些庄重，仪表台下围的米色搭配让整个氛围多了一份从容，此外在仪表台深浅交替处还有少许木纹装饰，突出家庭的温馨。

　　带着个人情绪来评判，我喜欢乐风的配置胜过了它的内饰设计，简单的几样电子装备不会增加耗电量，并且也减少了损坏的几率。你甚至不敢相信，乐风的1.4L车型后座竟然还采用手摇窗。你可以容忍它没有遥控钥匙、也可以容忍没有真皮座椅，但没有四门电动窗对于售价在8万元左右的小型车来说打击是致命的。

东南V3菱悦

比亚迪F3

　　自主品牌在配置上的优势，在合资品牌的劣势面前能立马显现出来。譬如说，悦翔丰富的配置和人性化的设计让你对它刮目相看。拿到钥匙的时候你甚至会感到惊喜，它的钥匙具备折叠功能，样式和大众的折叠钥匙相似，并且它的锁车键还具备长按升窗功能。落座后，你能发现悦翔的臀点很低，由此预留出来的头部空间较大；另外它的设计并不亚于大品牌雪佛兰乐风，细节部分的处理都比较考究，只是仪表台材质较硬，不论是视觉还是手感都不太好。在悦翔的内饰设计上，你能轻松找到大量的SUZUKI烙印，如仪表盘、多功能方向盘、空调出风口以及后座的隐藏式头枕，这些设计让长安这位学生开始慢慢地Know How了。

　　尽管东南V3菱悦采用了无钥匙启动系统，但老实说它的遥控钥匙造型太单调了，并且按键的舒适度也不高，用网络工作者的话来说就是用户体验度上有所缺失。V3菱悦并非没有特点，相反脱胎于三菱蓝瑟的基础还是被很好地保留了下来。落座驾驶座，你能感受到犹如美国车般宽大的座椅，调节起来也比较方便，具备6个方向可调。在V3菱悦上有两点需要指出，第一是它的音响控制面板太低了，不管是行车途中还是停车操作都有一定的困难；第二便是它的驾驶座并非完全对齐了方向盘，当人在驾驶座上正襟危坐时，方向盘却已稍稍地偏向了右侧，这和桑塔纳(参数配置 图库)上的问题相似。其他方面还不错，V3菱悦配备了方向盘上下调节、倒车雷达、真皮座椅等配置，它是一款符合城市使用要求的小车。

　　最后我们来看看性价比之王——比亚迪F3。F3白金版全部采用了新款的4G15S发动机，在内饰上变动不大，主要是调整了内饰的配置架构和工艺。F3的前座臀点较高，如果身材高大的朋友上车，要注意头部和A柱的碰撞。环视车内一周，你能发现大部分配置都是你需要的，比如头顶上的内开式天窗、打孔真皮座椅和多功能方向盘、倒车雷达、遥控钥匙等，这些配置在合资品牌的紧凑型上都算是奢侈的装备了，更何况这款车是要价仅仅7万元出头的自主车型。

　　结合前面的空间来看，似乎比亚迪F3的性价比更加突出一些，但我们也可以看到购买F3的群体构成，大多都是对汽车不太了解或是只需要一辆能延伸生活半径的代步工具。乐风配置寒酸，悦翔和菱悦刚好合适。幸运的是，四款车都配备了后座分段放倒功能，能进一步拓展装载能力。