按：2009年1月14日,国务院审议并原则通过汽车产业振兴规划。规划提出，从2009年3月1日至12月31日，国家安排50亿资金，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。这一力度空前的财税政策被业界形象地称为“汽车下乡”。

　　营销部 李振伟 报道 4月20日，财政部、工信部联合公布了第一批汽车摩托车下乡生产企业名单及产品目录，73家汽车生产企业、177家摩托车生产企业名单及其产品被列入目录，海马商务汽车榜上有名，海马福仕达成为享受国家汽车下乡补贴车型。

　　4月2日，海马商务汽车有限公司在北京与财政部、工信部签署《汽车下乡推广工作生产企业协议书》，成为首批 “汽车下乡”签约企业。

　　“汽车下乡”政策出台后，经过前期与中国汽车流通协会的沟通、申报，海马商务汽车基本符合下乡标准。但由于公司产品公告正处于由郑州轻汽向海马商务汽车的过渡时期，在第一次公布的生产企业目录中，公司仍以郑州轻型汽车有限公司的名称出现，而当前公司产品及宣传已转为海马商务汽车有限公司，如果按郑州轻汽签约对于日后的产品宣传推广、销售乃至农民最后申请资金补贴都将产生不利影响。为此，销售本部准备了两套协议书与相关资料进京斡旋。由于准备工作及时、充分，与财政部、工信部协调工作得以顺利进行。

　　根据汽车下乡活动实施方案，在规定时间内，农民购买微型客车的，国家将按销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。海马商务汽车成功跻身“下乡俱乐部”，让有着广泛市场的农村消费者享受购车优惠，将带给他们更好的购车选择。同时，对于初入微客领域的福仕达来说，体现国家对公司实力与产品的认可，将有效地提升品牌与销量。

　　据悉，各经销商网点已开始汽车下乡基本信息登记，为汽车下乡细则执行做好基础工作。

　　郝传华