不过遗憾的是，大众汽车在中国市场依然将会继续上演着“旧平台重复利用”的老戏。从“2018战略计划”中我们可以看到，号称两年内推出12-14款新车型的承诺中，不少“新车型”的背后实际还是改头换面后的老款车型。

图9：随着海外市场两厢马自达3的换代，一汽马自达或将于今年9月引进全新两厢马自达3。

　　而新马自达3则又是另一番故事，长安福特马自达曾经表示全新马自达3将不会在今年引进国产，而是对现款马自达3进行小改款，因此不会展出新一代马自达3也在情理之中。但是另一方面，由于现款马自达3两厢车型由一汽马自达以进口方式引入国内市场，并且售价并没有如同其他进口车型一样与海外市场售价翻番因此也具备一定的市场竞争力。而随着海外市场两厢马自达3的换代，因此一汽马自达将很可能于今年9月引进全新两厢马自达3车型。

图10：长安福特马自达曾经表示全新马自达3将不会在今年引进国产，而是对现款马自达3进行小改款，因此不会展出新一代马自达3也在情理之中。

　　事实上，发动机技术应用更全面的马自达3在销量上却一直无法与同门的福特福克斯车型平分秋色，这与长安福特马自达对两款车型定位模糊的策略有很大关系。本应定位于大众家庭用户的福克斯在很大程度上标榜运动理念，加之并未明确福克斯与马自达3在发动机上的技术差距使得马自达3的技术特点和车型个性没能显现出来。也许当一汽马自达全面引进新平台的第二代马自达3车型将会改变这一窘状。

图11：小改款雪弗兰乐风的机械部分变化并不大，全新造型风格的前脸是改款的重点。

　　缺席原因：即将上市

　　代表车型：小改款雪弗兰乐风

　　小改款乐骋在2007年法兰克福车展的亮相让人们很自然的联想到具有同样新前脸造型的乐风小改款车型将很快上市。虽然小改款雪佛兰乐骋在车身尺寸上并没有太大的改变，但是当第一眼看到改款后的新乐骋时，全新风格的前脸造型与大灯设计还是会让人眼前一亮。

　图12：小改款雪弗兰乐风在本届上海车展上的缺席很可能出于让位雪弗兰科鲁兹的考虑。

　　然而遗憾的是，雪佛兰乐骋的三厢版本新乐风在过去的2008年中却迟迟没有出现，甚至在刚刚结束的上海车展上，上海通用也只是低调的展出了一款Levis版现款乐风而已。不过上海车展的跳票并不意味着上市计划也将跳票。事实上，小改款新乐风已于五月七日正式上市。小改款雪弗兰乐风在本届上海车展上的缺席很可能出于让位雪弗兰科鲁兹的考虑。新浪汽车：白羊座