今年第一季度，小型车可谓是“大热”，在满足大部分消费者用车需求的前提下，还有巨大的价格优势，因此越来越多的年轻消费者更多地选择小型车。不过，目前小型车市场的竞争异常激烈，不仅其动力配置、价格、安全性上要能满足需求，在便利性、人性化上也必须要有独特的优势。

　　目前，很多小型车打出了“小型车外观，中级车空间”的口号。但是，小型车如何变出大空间呢？记者专门体验了几款热销的小型车，得到的一个答案是，它们纷纷在设计上下足了功夫。

　　雅力士圆润的外观不仅看上去时尚靓丽，更有实用性。其外张的车体，加上弧形的顶部设计，大大提升了头部空间，而其四轮四角的设计最大程度地扩展了内部空间。从实际使用情况来看，即使是前排坐了一个身高1.75米的人，后排乘坐3名成人，上下左右依然足够宽敞。

　　在明嘉广丰，记者大概数了一下，雅力士全车有20多个储物格，仅中控台上就有9个。据明嘉广丰的销售人员介绍，雅力士的内部空间大，还有一个原因就是其在储物空间上的充裕，可以把很多东西化整为零，无形中就增加了车内空间。另外，雅力士的后排座椅能够前移15　cm，并且可以完全放倒至水平，后排空间容量就扩大到了700升以上，运输大件物品都不在话下。

　　实际上，提升空间不仅仅是单单提供数量较多的储物格，还要在储物空间的设计上体现出强大易用性和人性化。例如，雅力士车内光杯架就多达十个，而两侧空调出风口的位置也各有一个可伸缩的杯架，炎热的夏天，空调的冷气能及时为饮料降温，寒冷的冬天，空调的暖风又能将饮料加温，是实用性非常强的设计。此外，雅力士的储物格开合都有明显的阻尼感，可以防止储物格在开启时随意滑动。

　　其实，在现在热销的时尚小车中，骊威、新飞度和新嘉年华也都已成为“小车大空间”的典型。比如新飞度和骊威就采用了类似MPV的设计，内部空间更宽敞，同时后排也是可折叠的设计，进一步拓展了日常用途。可以看出，小型车变出大空间，的确是一项技术活儿。现在城市里越来越拥挤，小型车开起来轻松惬意，再加上内部“大”空间的灵活多变，已经越来越不能“小”看了。 刘学晓