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自主品牌今明年内推新能源车型(组图)(2)

http://www.sina.com.cn  2009年05月07日 08:41  京华时报

  奔腾B50(参数配置 图库) HEV混合动力轿车

  预计上市时间:今年年底

  预计售价:15万元左右

  节能指数:与同排量车型相比可节油42%

外观没有变化

外观没有变化  实拍图

  奔腾混合动力轿车是一汽轿车拥有全部知识产权的自主新能源车型,按照目前自主品牌群发的新能源冲动,该车预计今年年底将上市。

  奔腾B50 HEV混合动力轿车采用双电机全混合结构,具备所有混合动力功能,还具备插拔式可外接充电功能。这款车40km/h等速工况下纯电动续驶里程达到60km,与NEDC工况下燃油经济性比相同级别的传统车提高44%。该车的电池部分在后备厢内部,牺牲了部分存储空间。这款车采用镍氢动力电池,额定电压为288V,配合水冷永磁电机。通过汽油发动机和电力这两种动力的驱动,可以使整车最高车速为191km/h,0-100公里加速12.5秒,综合百公里油耗仅为6升。

  至于该车的售价,之前厂家曾表示高出的价格不会超过汽油版奔腾车型的30%。

  宾悦Hybrid

  预计上市时间:今年下半年

  预计售价:比汽油版贵8000元左右

  节能指数:百公里比汽油版车型节油25%~30%

  江淮宾悦(参数配置 图库)Hybrid搭载了BSG混合动力系统,BSG代表了双轴并联低度混合式,即发动机与电机之间采取皮带传动方式进行动力传输,以发动机为整车的驱动动力源,电机系统用于实现发动机的快速启动,在正常行驶工况下BSG电机和常规车发电机一样由发动机驱动电机发电,给蓄电池充电。搭载BSG系统的宾悦Hybrid最高时速能达到180km/h。同样是2.0L,宾悦Hybrid能比相应的宾悦汽油车节油25%~30%。

  据江淮汽车相关负责人表示,BSG系统结构简单、重量轻,对整车原有结构改动很小,成本低,宾悦Hybrid称仅比汽油版宾悦高8000元左右。

  长城欧拉

  预计上市时间:今年年底

  预计售价:可能成国内最低价的新能源车

  节能指数:百公里耗电只要10度左右

长城概念车欧拉

图为长城概念车欧拉

  欧拉是长城自主研发的纯电动新能源车,目前已经具备量产的条件,今年年底有望正式推向市场。欧拉采用了4门4座设计,内嵌网络通讯设施。它搭载的是锂离子动力电池,永磁同步直流电机,百公里耗电10度。电池可以2000次的满充满放,使用寿命为5年,一次充电续驶里程160 km,最高时速130 km/h,最大功率50kW。在快速充电情况下,15分钟即可充满电池容量的80%。

  有媒体报道,欧拉有望成为国内最廉价的新能源车,在国家政策补贴后这款车的售价有可能只需2万元。

  比亚迪 E6

  预计上市时间:今年6月份

  预计售价:20万元左右

  节能指数:百公里能耗为20度左右,相当于燃油车三分之一到四分之一的能耗价格

比亚迪E6

  比亚迪汽车总经理夏治冰表示,今年下半年比亚迪首款纯电动车E6也将上市销售。这款车与F6(参数配置 图库)同平台生产,兼具SUV的超强通过性和MPV的超大空间,其搭载的是经过高温、高压、撞击等试验测试的比亚迪铁电池,加速时间在10秒以内,最高车速可达160km/h。续航里程达到400 km,是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。比亚迪E6百公里耗电20度左右,慢充可采用220V民用电源、快充可用3C充电,15分钟左右可充满电池的80%。

  去年年底比亚迪双模电动车F3(参数配置 图库)DM上市,目前比亚迪F3DM还只面对集团客户采购。据了解,这款车今年下半年将在全国巡回上市。

  长安混合动力杰勋(参数配置 图库)

  预计上市时间:本月内

  预计售价:18万~20万元

  节能指数:油耗比传统车型降低20%

长安杰勋混合动力外观
长安杰勋混合动力外观

  该车实际已被国务院采购并使用,今年的销售目标是1000辆。通过实现“加速助力”、“制动能量回收”、“怠速起停”三大混合动力功能,在动力性能与传统车相当的情况下,各种路况下其百公里油耗在6.8升以内。

  另外在售后维护方面厂家也采用了低成本的维护方式,传统的维护是更换整个电池组,需要花费1万元,而长安采用120节单体电池串联的方式,可以做到坏哪节换哪节。基本上每节电池的费用是20元,也可以一次性更换电池组的1/2或1/3,极大节约了电池的维护费用。

  据厂家表示,如果混合动力杰勋能达到一万辆的产销规模,长安混动车型将只比传统的汽油车贵2万元左右。

  本版撰文 鄂佳 江云花

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(编辑:童童)
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