奔腾B50(参数配置 图库) HEV混合动力轿车

　　预计上市时间：今年年底

　　预计售价：15万元左右

　　节能指数：与同排量车型相比可节油42%

外观没有变化  实拍图

　　奔腾混合动力轿车是一汽轿车拥有全部知识产权的自主新能源车型，按照目前自主品牌群发的新能源冲动，该车预计今年年底将上市。

　　奔腾B50 HEV混合动力轿车采用双电机全混合结构，具备所有混合动力功能，还具备插拔式可外接充电功能。这款车40km/h等速工况下纯电动续驶里程达到60km，与NEDC工况下燃油经济性比相同级别的传统车提高44%。该车的电池部分在后备厢内部，牺牲了部分存储空间。这款车采用镍氢动力电池，额定电压为288V，配合水冷永磁电机。通过汽油发动机和电力这两种动力的驱动，可以使整车最高车速为191km/h，0-100公里加速12.5秒，综合百公里油耗仅为6升。

　　至于该车的售价，之前厂家曾表示高出的价格不会超过汽油版奔腾车型的30%。

　　宾悦Hybrid

　　预计上市时间：今年下半年

　　预计售价：比汽油版贵8000元左右

　　节能指数：百公里比汽油版车型节油25%～30%

　　江淮宾悦(参数配置 图库)Hybrid搭载了BSG混合动力系统，BSG代表了双轴并联低度混合式，即发动机与电机之间采取皮带传动方式进行动力传输，以发动机为整车的驱动动力源，电机系统用于实现发动机的快速启动，在正常行驶工况下BSG电机和常规车发电机一样由发动机驱动电机发电，给蓄电池充电。搭载BSG系统的宾悦Hybrid最高时速能达到180km/h。同样是2.0L,宾悦Hybrid能比相应的宾悦汽油车节油25%~30%。

　　据江淮汽车相关负责人表示，BSG系统结构简单、重量轻，对整车原有结构改动很小，成本低，宾悦Hybrid称仅比汽油版宾悦高8000元左右。

　　长城欧拉

　　预计上市时间：今年年底

　　预计售价：可能成国内最低价的新能源车

　　节能指数：百公里耗电只要10度左右

图为长城概念车欧拉

　　欧拉是长城自主研发的纯电动新能源车，目前已经具备量产的条件，今年年底有望正式推向市场。欧拉采用了4门4座设计，内嵌网络通讯设施。它搭载的是锂离子动力电池，永磁同步直流电机，百公里耗电10度。电池可以2000次的满充满放，使用寿命为5年，一次充电续驶里程160 km，最高时速130 km/h，最大功率50kW。在快速充电情况下，15分钟即可充满电池容量的80%。

　　有媒体报道，欧拉有望成为国内最廉价的新能源车，在国家政策补贴后这款车的售价有可能只需2万元。

　　比亚迪 E6

　　预计上市时间：今年6月份

　　预计售价：20万元左右

　　节能指数：百公里能耗为20度左右，相当于燃油车三分之一到四分之一的能耗价格

比亚迪E6

　　比亚迪汽车总经理夏治冰表示，今年下半年比亚迪首款纯电动车E6也将上市销售。这款车与F6(参数配置 图库)同平台生产，兼具SUV的超强通过性和MPV的超大空间，其搭载的是经过高温、高压、撞击等试验测试的比亚迪铁电池，加速时间在10秒以内，最高车速可达160km/h。续航里程达到400 km，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。比亚迪E6百公里耗电20度左右，慢充可采用220V民用电源、快充可用3C充电，15分钟左右可充满电池的80%。

　　去年年底比亚迪双模电动车F3(参数配置 图库)DM上市，目前比亚迪F3DM还只面对集团客户采购。据了解，这款车今年下半年将在全国巡回上市。

　　长安混合动力杰勋(参数配置 图库)

　　预计上市时间：本月内

　　预计售价：18万~20万元

　　节能指数：油耗比传统车型降低20%

长安杰勋混合动力外观

　　该车实际已被国务院采购并使用，今年的销售目标是1000辆。通过实现“加速助力”、“制动能量回收”、“怠速起停”三大混合动力功能，在动力性能与传统车相当的情况下，各种路况下其百公里油耗在6.8升以内。

　　另外在售后维护方面厂家也采用了低成本的维护方式，传统的维护是更换整个电池组，需要花费1万元，而长安采用120节单体电池串联的方式，可以做到坏哪节换哪节。基本上每节电池的费用是20元，也可以一次性更换电池组的1/2或1/3，极大节约了电池的维护费用。

　　据厂家表示，如果混合动力杰勋能达到一万辆的产销规模，长安混动车型将只比传统的汽油车贵2万元左右。

　　本版撰文 鄂佳 江云花