在经济危机的背景下，“第十三届上海国际车展”无疑具备了特殊的历史意义：汽车带动中国经济发展，成为一股不可阻挡的发展洪流。

　　如何运筹帷幄，决胜千里？在这一刻，作为未来汽车产业发展的主力，蛰伏自强的自主品牌们终于向世界发出了他们自信、豪迈的声音。这些声音慢慢汇成一股暖流，让人们看到了中国汽车业抖落“春寒”，奔向“暖春”的希望……

　　海马：技术海马，品质领先

　　一直以来，海马汽车和别的自主车企都不一样，总是埋头踏实的做着自己的事。照业界的话说，叫“低调”。如今，在本次车展上，海马汽车依然没有改变一贯的作风，但我们从海马汽车销售部长李伟胜的话中却真实的看到了“务实”海马的雄心壮志。

　　“这次上海车展上，海马提出了“蓝色引擎”战略，发布了海马汽车的规划。我们有一个产品理念：‘技术海马，品质领先’，我们希望以品质赢取客户的信任，以技术获取同行业的欣赏。海马汽车尽管进入了自主的领域，但是从来没有放弃对自我的要求，包括对品质上的要求。大家可能会感觉到海马汽车和其它自主品牌的路不太一样，但是我们认为海马有自己的优势和自己的技术。”

　　长城：民族品牌，自强长城

　　作为民族的象征，“长城”一直是国人的骄傲。此次上海国际车展上，长城汽车总裁王凤英同样显示了这样的“骄傲”。

　　“对于长城汽车这样一个以SUV起家的企业，有许多人并不知道长城在做轿车，这是长城品牌面临的最大难题。而长城的目标是要做一个全球化的汽车品牌，而且要做上百万辆、几十万辆的规模，不单是SUV和皮卡能够满足这个需求的，所以做轿车是必然的选择。而且长城坚决不做低质、低价的轿车，长城要追求高品质。高品质就是满足全球更高的要求，在产品性能、技术包括外观、内饰方面都要做到和合资品牌的同类产品相抗衡。”

　　吉利：大胆变身，一鸣惊人

　　李书福说的话从来都有“一鸣惊人”的效应。在本届上海车展上，这位吉利的掌舵人依然没让人失望，大胆的说出了心中的愿景。

　　“我们要生产全世界独一无二的几乎接近百分之一百安全的汽车——吉利GE，这一款汽车经过将近两年的开发，现在样车已经出来了。对于我来说不能把它叫成哪一款车的延伸，而是设计成吉利高端产品，设计成中国形象、中国汽车工业自主创新的成果。我们不会简单的抄袭，我们要在吉利汽车工业基础上来设计吉利的产品，同时我们会吸收最先进的技术、最科学的理念、最好的工艺和最高水平的设备。这一款车如果投放市场，一定是世界汽车工业的一个高水平的体现，也是吉利汽车工业和中国汽车工业的高水平体现。”

　　华晨：潜龙腾渊，意在蓝天

　　潜龙腾渊。作为自主品牌主力之一，在本次车展上，华晨汽车集团董事长祁玉民表达了沉积后华晨一飞冲天的豪气。

　　“华晨汽车一贯坚持制造国民精品车，这种发展思路也使得华晨汽车在传承与超越上找到平衡：传承的是华晨汽车在研发、制造、服务等环节上始终以高标准严格要求，每一款车都有华晨烙印；而超越就是我们技术的不断突破、不断超越我们现有的成绩。今天的9款车型内部动力系统、新能源技术以及展出自主发动机都是最好的例证。”