无论什么场合，只要尹同耀出现，总会很长中国汽车的气势，上海车展这种场合当然也不例外。“今年第一季度，自主品牌上升第一次超过外国品牌，真到了30.7％的市场份额。”在接受中国主流媒体汽车联盟记者采访时尹同耀说。

　　在这样的大背景下，自主品牌最需要做什么？尹同耀的回答是：打造中国的品牌。他说，品牌建设跟技术不一样，在品牌建设方面，奇瑞能够为中国其他企业树立一个标杆，奇瑞不仅仅是价廉物美的东西，还是身份的象征，高附加值的象征。所以奇瑞现在不片面地追求速度，要把基础做扎实，把品牌定位定准确了，将来中国一定要做一个创造的大国，一个品牌的大国。这也是中国汽车工业现在面临的新任务。

　　前段时间，奇瑞公司一下子推出了多个品牌，奇瑞如何用一个体系来支撑这些品牌的发展成为业内关注的焦点。对此，尹同耀说，汽车销售可以划为四个层次，有的品牌以运动为主，有的以豪华保守为主，有的以价格为主，有的以新技术为主。奇瑞公司想变成世界级的企业，也希望能够满足不同的目标客户群，用不同的技术标准，在不同的造型风格方面形成自己的固定品牌特征，根据这个品牌特征确定产品定义。现在中国人的汽车已经具备了可以做好产品的条件，跟国外一样做技术方面是同质化了，所以现在奇瑞要针对品牌做上去。