在本次上海车展上，海马汽车旗下产品全线亮相，并发布了全新的双微战略，联想到上海车展前夕海马动作频频，这是海马成为自主品牌后第一次如此高调出击。加上海马与郑州的特殊关系，记者的采访名单中当然不能漏了海马股份副总裁、海马郑州总经理孙忠春，而采访孙忠春，当然不能不问海马郑州的产品和未来。

　　此次上海车展，海马汽车展位上，海马郑州生产的福仕达引起了那些关注微车人的注意。这个早在去年就亮相的产品开始正式上市的同时，也很好地诠释了海马的微客价值论。孙忠春说，随着社会的进步，“低质低价”的微客产品时代已经渐行渐远。对微客消费者来说，不仅要经济、实用、可靠，还要舒适、有面子。正是基于这一趋势，海马提出了“微客价值论”，未来的微客产品，必须同时具备“经济、实用、可靠、舒适、品质”5个基本元素。从市场接受度来看，在3月10日开始的区域销售，福仕达取得了令人满意的业绩，这说明微客价值论的立论是成立的，轿车级精品微客是能被市场接受的。

　　至于海马郑州的未来规划，孙忠春说，海马的“立足城乡一体化市场，做精、做强、做大'两微'，努力成为国内微车市场的主流品牌”这一双微战略就是郑州基地发展纲领。为实现这一战略目标，海马将整合自己的技术优势、轿车经验以及成熟的配套体系、质量管控体系，整合地处中原的地缘优势、资源优势，实现产品规模化、产业化和品牌化经营。海马郑州基地项目总体规划年产30万辆整车、30万台发动机和建立30家零部件配套商。分三步实施。第一步，中牟5万辆微型面包车技改项目，在开封建设11家零部件厂，在上海建设整车研发中心。目前这一步已经完成目标。第二步，在郑州开展15万辆轿车项目以及建设年产30万台发动机工厂，同步建设20家零部件厂。目前这一步正在实施之中，预计2010年完成。第三步，轿车工厂完工后，将海马商务汽车扩建为年产15万辆整车工厂。同步建设30万台变速箱厂。作为海马汽车未来的另一个增长极，海马郑州所专注的微车市场，将成为海马汽车未来的主业之一，也是海马未来的战略增长点。