新浪汽车原创视频节目《静看新车》于2009上海国际车展期间推出三期特别节目“2009上海车展新车盘点”，分别邀请3位汽车方面资深人士做客聊天室，畅聊09上海车展。

　　4月27日13时30分，新华社资深汽车记者南辰老师做客直播间，聊本次上海车展展出的众多自主品牌新车，比如奇瑞推出的瑞麒、比亚迪的M6、吉利的卓越等。自主品牌新车在上海车展中表现如何？自主品牌概念车有何看点？自主品牌的发展趋势是什么，又该如何建设呢？以下为节目文字实录。

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左为主持人静怡，右为新华社资深汽车记者南辰

　　主持人：各位新浪汽车的网友，大家下午好！这里是车展的一个盘点访谈的直播，为什么做这样一个节目呢？是因为车展当中新车太多了，我们要怎么样才能看明白呢？我们请来了三位媒体的专家，分别分为三场来聊车展的新车，今天请到的是新华社资深汽车记者南辰老师。

　　南辰：你好，新浪的网友大家好。

　　主持人：今天我们要聊的是车展上自主品牌车的盘点，这一次自主品牌在车展当中非常受关注，而且可以说是这么多届车展最受关注的一次。

　　南辰：这么评价不为过。

　　自主品牌可圈可点

　　主持人：您先说一下，您对自主品牌的印象？

　　南辰：我觉得自主品牌在新车数量上首先给人一个很大的震撼，无论说是奇瑞还是吉利以及一些像东风，一汽还有上汽，新车的数量，概念车的数量上都让人震撼。另外自主品牌在新能源技术的展示上，也是达到了一个可能以前没有到的高度，无论是纯电动车、还是燃料电池车、还是混合动力车，都有不错的代表作。另外在自主品牌发布的企业战略上也有很大的关注，由过去的几个车型到现在成体系的有后备车型，有像自主变速器，自主的发电机核心技术的储备，然后到有一系列的新车，包括新能源车的储备计划，可以看出吃一望二眼观三，比过去有很大的进步。

　　高端品牌不能沦为膨化品牌

　　主持人：很多包括我们的网友，包括我个人很关注几大品牌及其子品牌的发布，一般网友可能用这样的方式形容看到的品牌，比如说长得很像宾礼呀，劳斯莱斯的LOGO，发现这个是奇瑞品牌。

　　南辰：是，这个我觉得是自主品牌发展当中不可回避的一个阶段，也就是说过去咱们看大部分自主品牌就是一个光杆司令，最早出来就是一两个车型，然后慢慢的拓展成系列，比如说奇瑞慢慢叫东方之子，还有QQ，还有A系列的这些车型，但是发展到现在这个阶段，它发现了一个问题，也就是说它过去由于频频的使用价格战的手段，把自己的品牌形象禁锢在10万元以下的区间了，那么它如果着眼于未来的汽车市场的竞争，没有高端车型，就是高利润车型，那是肯定不行的，所以抓住时机，发布自己的高端品牌，应该说这个是所有的汽车品牌都走过的路，但是要提醒他们的是，品牌的制造和推出是很容易的，但是你想真正的让消费者接受，难度很大，如果说做到像百年汽车史上奔驰、宝马、奥迪这些著名的品牌那样，有鲜明的DNA特征，有很好的品牌传播率，有非常好的历史的展现，那就是难上加难了，所以这一点要提醒自主品牌厂家注意，不要制造一些没有生命力的膨化品牌。

　　主持人：只会盲目推出所谓的高端品牌。

　　南辰：这样看很热闹一下推出三四个品牌，下面几个车型，确实看起来阵容很庞大，但是你真正在市场上检验你的生命力怎么样，还要看市场的认同度。