比亚迪M6：对市场具有前瞻性

　　主持人：但是我个人比较奇怪的是，这一次比亚迪隆重推出M6，第一次抢占MPV的市场，您刚才说为了屈服于市场的话，你可能更多的会去模仿一些小车，熊猫、F0，对于这样的车，MPV的市场在中国没有得到放量的增长，那么为什么要去模仿这样一个MPV车型呢？

　　南辰：怎么说呢？因为我没有详细的比较这款车，是不是模仿的我不敢断言，但是我觉得它能把这个目光放在MPV市场上，证明它的市场判断力还是有前瞻性的，目前来看MPV在各个乘用车的细分市场当中增长不是很突出，但是实际上它是符合未来中国的家庭结构的一种汽车消费方向，中国人买车不像外国人都是，你比如就是两口子开或者带一个孩子，实际上要照顾到你的两个老人，还有你爱人的两个老人，实际上，所以未来随着汽车消费观的成熟，当大家不一定说买第一辆车要买一个轿车的时候，MPV还是有很大的增长空间的。

　　主持人：我们再来看一下比亚迪M6和丰田普瑞维亚对比的图片，确实，基本上是一样的，从外型来看，当然刚才我们也说了，希望内饰有新的技术，我们也看看网友有什么样的意见，究竟你认为目前自主品牌的模仿痕迹是不是还很严重？你是不是这种模仿？能不能接受？看网友的调查，一会儿看看网友投票的结果。

图为比亚迪M6，点击查看更多高清大图

图为丰田普瑞维亚，点击查看更多高清大图

　　自主品牌：敢想敢干也会干

　　主持人：刚才说到模仿，其实不管怎么说，这一次车展上，我觉得还是为自主品牌欣喜的。

　　南辰：对，最起码证明了几个事，第一个，自主品牌敢想，第二个敢干，造出概念车确实很震撼。第三个，现在也会干了，我们不光要看整车，实际上车展展出的比如吉利的变速器，这种很核心的技术还有爆胎监测的技术，他知道要抓在手里了，包括新能源方面的电动车方面的一些技术，所以还是会干。最起码从这届自主品牌的表现上，我们可以看出它敢想、敢干而且会干了，这就是很大的进步。

　　主持人：我们看一下投票是平分秋色，从很严重，到不严重，到我不关心这个票数都是差不多的。这一次自主品牌推出了很多的概念车，这是比往届还要更多，或者说比如说吉利这一次推出22款新车，一款是概念车，其他的接近量产，上一次北京车展推出23款车，14款是概念车，不接近量产的，这样一个趋势还是比较喜人的。

　　南辰：对，证明实战性更强了，贴合市场性，把研发转化为量产的能力都增强了，对自主品牌来讲都是很好的事情。