新蓝瑟前脸（车展现场图）

新蓝瑟

　　内饰上，东南官方表示目前国产车型的内饰还没有最后定型，但是日系企业整体工艺质量控制的都十分不错，东南之前的车型在装配质量上也都表现不错，只是个别用料上仍不够考究，作为东南三菱最重要的一款引进车型，相信东南对新LANCER会相当用心。而之前见过的海外版新LANCER EX内饰功能设计、布局、界面都很到位，特别是方向盘及档把手感出色，而黑蓝双色的半桶型绒布坐椅很是舒服。虽然可能不如科鲁兹、荣威550、CIVIC(参数配置 图库)时尚炫酷，但是说其是最能让人有驾驶欲望的车型毫不为过。

开展前拍到新蓝瑟内饰，这还不是最终的量产版

　　国产的东南新LANCER将会采用同步国外的铝合金缸体2.0升MIVEC连续可变正时阀门技术发动机，动力强劲，起步有力，输出功率强劲。最大功率113 /6,000 最大扭矩198 /4,250，动力输出和扭矩都超过福克斯的2.0的表现，直逼大众的1.8TSI发动机的性能，配合6速手自一体变速箱，将整车的性能酣畅淋漓的表现出来。与EVO一样的前后悬挂也使新蓝瑟拥有和EVO几乎一样的操控性。Z只是刚开始国产新LANCER将不会采用现在进口LANCER版上的2.4升发动机。之后推出的拉力艺版将会提供与EVO完全一致的外观，以及2.4升发动机。

如果能全系提供换挡拨片就太厚道了

　　配置上目前更无从得知，不过从进口版上我们看到新LANCER的配置已经在很多方面达到了B级车的水准，8气囊系统，AFS(自适应前照灯系统)带HID(高强度放电)氙气前照灯等等。

    新蓝瑟综合各方面素质都十分出众，只是在服务网络上可能还不及大众、本田及福特，但是巨大的改装空间，不输涡轮增压发动机的动力，以及出色的操控性能，如果加上合适的价位，那么还犹豫什么，新蓝瑟对于每个同级车很可能都是一条张开大嘴的鲨鱼。

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