2009年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会将于2009年4月22日-24日在北京展览馆举行。此次车展青年汽车将有公路旅游、城市公交车和卡车等多款亮相。

　　“专业创新、引领价值”2009年青年将一直以该理念服务于客户，通过产品研发和技术创新，为客户创造车更大的价值。针对不同细分市场的需求开发不同的产品，做到高专业性，从用途上、使用环境上，做到个性化设计，强调需求点，为客户带来更大的价值。

　　JNP6137S该车是在欧洲之星车型的基础上，进一步创新力作，延续了原有最高的安全性、舒适性和豪华性的同时，通过独特创新设计，大大提高了客户的创利能力，拓展了客车传统标准的盈利模式，同时该车也是国内第一台能在高速路上行驶的双层豪华大客车。整车造型前卫，配置先进，如同太空中的超级飞船。采用双后桥，支撑桥可转向，制动更灵敏，行驶更平稳。车身采用全承载技术，空气悬挂系统，骨架材料和蒙皮板都为汽车专用材，安全性非常好。JNP6137S下层配整体式厨房设备，可布置成娱乐区，给乘客带来旅途中的休闲乐趣。乘客区双层可安装85个座椅，大大突破了原有12m车最多装51个座的传统，尤其适用于客流量大的黄金线路。营运时，一台车的使用成本，二台车的动载能力，极大的提高了客户的赢利能力。油耗低，100km油耗28L以内。JNP6120S是国内一台12米双桥双层客车，秉承现代科技与人性化设计理念，稳重中洋溢欧式风情；传承节能环保与可持续社会责任，豪华中灼见高盈利性能。青年JNP6120S，诠释了豪华舒适的新乘车概念，成就了完美运营的高盈利空间。按照2+1的布局，车内可安装48+1+1座的商务座椅，从费用角度分析，过路费都没有增加，油耗、材料消耗、人员工资也一样。黄金线路，多出的16个座位，每座收入按200元/天计，每天增加收入3200元，月增收9.6万元，年增收约115万元，8年可增收921万元；一般线路，春运及五一、十一长假等三个月客运旺季，每座收入按200元/天计，16个座每天多收入3200元，一年三个月旺季可增加收入28.8万元，8年可增收230万元。青年汽车现已形成JNP6137S、JNP627S、JNP6120S等多款不同车长的双层车，是目前国内技术最成熟、可靠性最高、安全性最高、油耗最低的双层车，从2005年以来，先后有山东、吉林、辽宁、广东、广西、河南、山西、云南、福建、浙江等众多的客运公司购买使用。

　　JNP6120G是青年汽车全新设计的新一代流线型公交车，造型动感前卫、彰显城市个性。延用了青年汽车全承载的车身，车身骨架结构经过优化设计，在保证整车强度条件下最大限度降低了整车的重量，保证乘坐安全性，同时降低了油耗；针对城市公交用车特点，专门优化了传动系匹配，使整车同发动机经济工况相匹配，达到同等配置要求状态下经济性最好。

　　JNP4250豪华6*4牵引车被国内用户誉为“公路猛狮 牵引之王”，采用欧洲最新框架机构理念设计，安全性大大提高；驾驶室采用防冲撞的四点悬浮技术，大大提高整车碰撞时的安全性能。整车MAN工艺水平，采用全钢模一次冲压成型，密封性好、防雨、防尘、隔声效果好、噪声低。目前在国内的油田、危险品运输等特殊行业广泛使用。