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一、外观部分:
一汽奔腾B50新车在今年的北京国际车展正式发布后,吸引了很多消费者的关注。 作为一汽奔腾的又一力作,B50受到的关注似乎已经远远超过了“前任”B70,不过就目前的经济大环境来看,B50想要去的B70那样的成功,要走的路还长,倘若定价真如预期的10万左右,在小编看来还是可以和眼下的这些竞争车型相抗衡的,毕竟现在对奔腾了解和接受的人生越来越多,下面我们就一起来看看这款号称“1.6L之王”的风采吧:
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奔腾B70的长宽高分别:是4705/1782/1465/2675,而马自达6的长宽高分别是:4670/1780/1435/2675,看出什么来了吗?如果定价真在10万元上下4位数内浮动,B50的前途将是一片光明。
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细节做工是一款成功车型“横行”车市必不可少的因素,B50的在外观上和B70相比有了不小的改进,进气格栅采用了单挑式,大灯周围的接缝也显示出了作工方面的细腻和用心。
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常听奔腾用户说奔腾的“屁股”过于丰满,B50似乎也在延续着一描述,一体式尾灯的设计给予了尾部最大程度的“裸露”于人前,看来奔腾B50是甩不掉大哥B70的影响了。
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奔腾B50采用了有骨式双雨刷设计,小编拿起雨刷的时候玻璃上的印记很深,吸附力非常强,有机会一定在试驾的时候好好体验一下雨刮的使用,因为有消息称这是奔腾少的可怜的瑕疵之一……
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奔腾B70和马自达6的轮胎型号同为:205/55R16,B50配备的196/65R15似乎还算厚道,毕竟他的出身不是为终极车的竞争而去的。
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原尺寸备胎,在更换使用时最大程度的减少安全事故的发生,一汽奔腾果然厚道。
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原文查看链接:http://news.cheshi.com/shanghai/200904/100915.shtml
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