历经30年，前后传承七代车型，全球销售400万台，成就世界小车领域中的奇迹；铃木新ALTO 是一款集环保,舒适,经济,时尚，操控为一体的车型，它将会取得巨大的成功。

　　“它是铃木最小的全球战略型，我们因为对环境的注重而开发这款车。在研发计划中我们有三个最要的目标：杰出的环境性能；时髦的设计超方便的紧凑车身。持续减轻重量、资源、和动力来自于紧凑的尺寸，我们研发一种对用户有利的新车，以满足更年轻一族的生活需要。这辆环保型的新车是铃木第5款全球战略车型，在欧洲我们称它为ALTO。”

　　——铃木俊宏(Toshihiro Suzuki)铃木董事会成员，全球营销高级执行长官

　　对于铃木ALTO来说，30年是一个成长过程，也是不断创造奇迹的历史。让一款小车长久以领先优势傲立于市场中是一件极富挑战性的事情，而锤造成一款受到全球车主热爱的经典车型，铃木ALTO更闪耀出恒久的迷人魅力。

　　历经三十年进化，今日的全新一代ALTO的面貌风格已和1979年问世的第一代截然迥异，但是代代相传的共同优质属性使得铃木ALTO历久弥新。

　　上世纪50年代中期，铃木由摩托车领域扩展到汽车制造。30年之前，第一辆铃木LATO下线，定位于普通消费者，希望以平实的价格成为他们具体有行驶乐趣的代步工具，这一初衷自1979年以来不曾改变。当新ALTO作为铃木第五款全球战略车夺目亮相09上海车展之际，小车奇迹又翻开新的篇章。

　　经典ALTO的光荣传奇之路

　　第一代ALTO：经历美好的流金岁月

　　今年是铃木诞生100周年。1979年，在首辆铃木汽车诞生24年之后，第一代铃木ALTO在日本铃木工厂成功下线。当时，铃木本着为消费者提供价格平实而又有行驶乐趣的代步工具，而将目光瞄准了日本的K Car级距车市场。之所以为新车取名ALTO，是因为在日语里，ALTO代表着期望拥有或经历美好事物的愿望。

　　由于切准了市场脉搏，铃木ALTO推出后大受欢迎，短短四周的时间里，便达到原本预估月销量的三倍数字，同时壮大了所属细分市场的规模，随后更是拿下14年的销售冠军。第一代ALTO的出现在日本社会掀起两大热潮，一是购买第二辆家庭用车的人数迅速增加了，与此同时，日本女性车主数量增加了。

　　第二代ALTO：旋转座椅闪亮登场

　　1984年至1988年，第二代ALTO时期，它沿用了第一代ALTO的发动机系统，在造型上则从第一代的3门进化为5门。从第二代开始，ALTO首次采用旋转式驾驶座椅设计，开始增加了众多方便实用的新配置。

　　第三代ALTO： 移动式薄车门成就大空间

　　1988年9月，第三代ALTO问世，铃木汽车在车门上采用独具匠心的创新设计，将ALTO车门设计成向后滑动式的薄型车门，在车门启开方式和车门厚度上有效扩展了小车空间的利用率。当时，第三代ALTO所营造的宽大车内空间创下了小车中的纪录，第三代ALTO成为方便一家三口出行的家庭用车理想之选。

　　第四代ALTO ：“双低”小车代表

　　进入上世纪九十年代，日本小车市场步入空前竞争激烈的时期。就在1994年，铃木第四代ALTO再次以经典的小车形象问世。由于率先采用全铝K6A型发动机，第四代ALTO以出色的省油经济性在人们印象中建立起低油耗、低成本小车的形象。

　　第五代ALTO：小车创造节油奇迹

　　1998年，日本出台了新修订的微车标准。铃木公司应势而动，推出了第五代ALTO。此代ALTO将小车的安全性能进行了大幅度提升，同时，在发动机技术上采用先进稀薄燃烧技术，第五代ALTO创造出用1升油行驶30公里的奇迹。

　　第六代ALTO ：飞奔的精灵

　　2004年，凝聚铃木造车精髓的第6代ALTO上市，给市场带来了极大惊喜。因为从第六代开始，ALTO的棱角又方正变得圆润，车辆、座椅尺寸的增加带来了更加充裕的内部空间，乘坐更加舒适。此时的ALTO能轻而易举地即刻拐弯，操作简单灵活，驾驶得心应手，所以，人们用“飞奔的ALTO”来形容这款车的轻巧灵便，大街小巷都穿梭着它灵巧的身影。

　　新ALTO：风靡全球的新一代世界车

　　2008年巴黎国际车展，铃木汽车以全球战略车型的身份发布了第五款全球战略车型——新ALTO。

　　新ALTO在前六代车型的基础继承创新，在3.5米的车身长度中为乘客的提供了舒适的感受以及全面的功能，成为一款既能符合年轻消费者生活方式的需求，又能够有效降低二氧化碳的排放的时尚、环保小车。因为具有秉持车系平实售价并富有乐趣的传统，又在节能减碳方面表现优异，新ALTO被评选为英国当最环保的车型之一。ALTO家族成员随着世界汽车发展潮流而壮大，在越来越受到世界各地欢迎的同时，铃木ALTO节能品质小车的形象深入人心。

　　铃木ALTO自进入欧洲市场以来，已经售出了超过25万辆的新车，其中有英国地区便有超过4万辆的销售规模，这些骄人的成绩使铃木ALTO成为欧洲车市中最受消费者欢迎的小型车。而在亚洲，印度是ALTO最大的市场，在印度街道随处可见ALTO的身影。

　　铃木ALTO 三十年来的迅猛发展是了铃木成长的缩影，出自这个号称“小车大师”的汽车制造厂商的产品在全世界193个国家和地区销售，铃木的年销售收入超过3.5万亿日元。从最初的织布机发家到摩托车领域再转入汽车制造，铃木走过百年的发展历程，而ALTO作为铃木汽车最重要最具代表性的车型历经30年已经形成庞大的产品谱系。ALTO由长安铃木引入国内后，包括都市贝贝、快乐王子在内的三大长安铃木ALTO车型风靡整个国内车市，40万辆的销售业绩在当时创下单一品牌车型的奇迹。

　　新ALTO即将在2009上海国际车展上首次面向中国发布，随后将在长安铃木正式投产，抚昔追今，20多年前长安铃木ALTO风靡全中国的奇迹是否会在20多年后重新上演，值得期待。