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“芯”动不止--试驾09款天语SX4

http://www.sina.com.cn  2009年04月29日 09:35  中国汽车画报
09款天语SX4

09款天语SX4

  作为铃木的全球战略车,天语SX4自从引入国产以来,其市场口碑和销售势头一直不错。此次推出的09款车型,厂家着重对动力、功能、外观、安全和配置等诸多方面进行了升级。新增的1.8升车型无疑是其中最大的亮点

  09款天语SX4(参数配置 图库)外观上的新鲜感主要通过细节的改进来营造。作为主打的两厢款,运动型的前后保险杠下方增加了银色装饰件,车顶行李架也喷涂成银色;时尚型则采用了前后保险杠包围、侧裙边、尾部扰流板等空气动力学套件以及镀铬排气尾管,使得这辆Crossover风格的小车更显年轻与时尚。

  车厢内部则用黑色内饰,搭配红色网格真皮座椅,使整车的运动风格表里如一。另外一大亮点就是双开启模式电动天窗终于出现在了运动型的配置清单上,这无疑将为以“休旅风格”作为卖点的天语两厢车型增添一份吸引力。

09款天语SX4

09款天语SX4中控台

  针对两厢天语SX4的购买人群多为年轻一族的特点,09款全系车型的电子设备可谓面面俱到。MP3接口、SD卡接口、原厂GPS导航配合6.5英寸的TFT触摸式液晶显示屏,加上同级车中少有的8扬声器系统,都令驾乘之旅更为惬意舒适。

  与众多厂家推出的09款车型不同,天语SX4的变化可不仅仅只是对外观改动和增加配置那么简单。一颗更加强劲的“心脏”让动感的外型不再是徒有其表。

  铃木M系列发动机的性能表现与燃油经济性一直享有不错的口碑,此次09款天语SX4就搭载了这一平台的M18A发动机。它可以在6200转/分时输出130马力的峰值功率,在3500~4500转/分的区间内均可达到170牛·米的最大扭矩。值得一提的是,这台发动机还采用了VVT连续可变气门正时技术,通过减少发动机缸体与活塞的摩擦以及进、排气系统的优化来提高燃烧效率,从而达到比同级车更佳的经济性。

09款天语SX4发动机

09款天语SX4

  由于天气原因,笔者本次只试驾了手动挡1.8升两厢运动型。三块踏板力度适中,离合接合过程清晰,刹车、油门反应都比较灵敏,整个过程都比较轻松,适合新手和女性驾驶。短行程变速器让SX4的加速一气呵成,非常富有驾驶乐趣。当转速突破3000转/分以后,M18A发动机对油门的响应变得更为积极,动力优势得以充分体现。厂家给出的手动挡最高车速为190公里/小时,笔者在高速路段试驾时曾经开到180公里/小时,感觉油门仍有余量,相信官方数据应该不难达到。

  天语SX4的底盘调校偏向欧洲风格,悬挂比较硬朗,刚性很强。175毫米的离地间隙使得它在通过一些非铺装路面时拥有良好的通过性,悬挂很具韧性,回弹速度快,能够很好的将颠簸过滤。高速行驶时,205/60 R16轮胎提供了充足的抓地力,确保车身行驶状态稳定。不过相对较高的重心,使得它在高速过弯时,车身还是会出现轻微的侧倾。

  安全方面,新车的最大变化是将前款车型的“前盘后鼓”式刹车升级为四轮盘式刹车,这在同级车中屈指可数。同时,预张紧式安全带、ABS+EBD系统、BA辅助刹车电子设备,为车上成员提供了更为全面有效的安全保障。

  09款天语9.88万—13.38万的售价看似略高,但是厂家宣布购买1.8升车型将予以50%的购置税补贴,这无疑将让购车者得到更多的实惠,从而巩固天语在Crossover车型这一细分市场的优势。

  作者: 冠岩

(编辑:新赟)
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