长城欧拉

　　非常晒点：长城今后的量产车

长城欧拉

　　作为长城新能源电动车代表车型，欧拉与去年展出时相比，外观和性能已大不相同。它采用4门4座设计，锂离子动力电池，永磁同步直流电机，百公里耗电10度，续驶里程160 Km，极速130 Km/h，具有非常实际的量产价值，代表了新能源车的最新研究方向。欧拉也将是长城今后的量产车。

　　荣威750 1.8T混合动力轿车

　　非常晒点：上汽首款量产自主混合动力轿车

图为荣威750

　　主打新能源牌将是今年上汽的参展重点。这是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，综合节油率达20%左右，预计2010年底实现上市。上汽将展出分别代表不同技术方向的三款自主品牌新能源汽车，除了这款荣威750 1.8T混合动力轿车外，还有“上海牌”纯电动轿车，应用了上汽自主研发的新能源汽车电气推进动力系统技术，以及新一代“上海牌”燃料电池轿车。另外，上汽还将展出三款新能源商用车，分别是：纯电动城市公交客车，这是由上汽商用车技术中心自主研发的“零排放”公交客车；混合动力城市公交客车，节能效率达到20%以上；依维柯宝迪电动车，具备世界领先技术的轻型电动商用车，已投入实际使用。

　　奔驰BlueZERO 概念车

　　非常晒点：三种新环保动力于一身

图为奔驰BlueZERO

　　BlueZERO概念车有纯电动车E-Cell、氢燃料电池车F-Cell和油电混合动力车E-Cell Plus三款不同类型的车型。E-Cell配备锂电池和电动机，充电两小时可以行驶400公里；E-Cell Plus由锂电池和电动机，配合Smart ForTwo的67马力三缸汽油发动机，依靠一箱油和一次充电可行驶600公里，纯电动模式可行驶100公里，百公里油耗为4.6升，每公里二氧化碳排放量仅为32克；F-Cell氢燃料储存罐可以为电动机提供120马力的动力，最长行驶距离为400公里。

　　青年竞悦纯电动车

　　非常晒点：可用三种燃料驱动

竞悦电动车

　　莲花Exige 270E跑车第一次来到中国，该车使用了全新开发的生物燃料的发动机，可使用甲醇、生物乙醇和汽油燃料这三种燃料驱动。Exige 270E的1.8升发动机，在机械增压器的助力下，可以达到270马力，255公里的最高时速和3.88秒的百公里的加速时间，使它成为莲花动力最强的街道版赛车。这款超环保跑车有望在年底前引进中国进行销售，青年汽车集团已向英国莲花汽车集团提出申请。

　　海马Mpe

　　非常晒点：超级电容与锂电池系统并联

2008北京车展上的海马电动车

　　海马并联式纯电动轿车Mpe具有超级电容与锂电池系统并联的电气构架，克服传统锂电池在功率和容量不能兼顾的缺陷。该车续航里程可达160公里，极速达100公里/小时。