《汽车产业调整振兴规划》的实施，为汽车产业界提供了一次前所未有的机遇。作为汽车产业振兴的一项重要内容，“汽车下乡”的提出为汽车业界提供了新的思路。根据《汽车产业调整和振兴规划》，从今年3月1日至12月31日，国家安排50亿元对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车，以及购买1.3升以下排量微型客车，给予一次性财政补贴。而在微车领域占有重要地位的哈飞汽车，凭借多年在微车领域中积累的生产和研发经验，以及多年对二三级城市和农村市场的渗透，将当之无愧地成为“汽车下乡”的先行者。

　　为响应国家“汽车下乡”政策，为消费者带来更大的实惠，哈飞汽车自2月15日起全面拉开“亿元致富金 温情暖乡村”为主题的“哈飞微车下乡”的活动序幕。对农村需求量较大的民意和民意II代等车型实施每车2000元的现金补贴。紧接着，哈飞汽车推出了“修车不花钱”服务，自2009年3月1日起至2009年12月31日活动期间，购买哈飞民意、路宝节油π系列的用户均享受发动机三年或十万公里的超长保修服务，而在东北三省则扩展哈飞汽车所有车型。 (小尚)

　　五菱“惠民行动计划”启动

　　今年微车市场可谓是高潮迭起。3月，国家正式出台旨在惠农的“汽车下乡”细则。3月1日起，国内微车老大——— 上汽通用五菱的“惠民行动计划”也在全国迅速铺开。

　　据介绍，此次“惠民行动计划”是上汽通用五菱为“汽车下乡”量身定做，是产品、服务、政策咨询在内的服务全面下乡。其中包括对“汽车下乡”的政策解读和咨询，为老用户提供免费检测，为新用户提供千元服务抵金券。还包括企业将在山东、河北、河南、辽宁等地举办万余场电影下乡，以及在全国范围内陆续开展送医疗下乡等内容。“惠民行动”覆盖面广，届时将有千县万乡的农村消费者从中受益。

　　业内人士指出，目前我国的农村三轮车和四轮农用车保有量非常巨大，其中有牌照的1700万辆农用车多是功能单一，既不节能又不环保。而目前市场上在售的微车，整车工艺、内部空间、乘坐舒适性、动力操控等方面都有很大改观。如五菱荣光的内部空间已达到轻客边缘的标准，可以充分满足乘用和商用两种特性；五菱全部产品都达到国家的安碰法规要求，高端微客还将安全气囊列入标准配置；五菱荣光搭载国内领先的小排量、大功率B系列发动机，在排量仅为1.2升的前提下，升功率达52.2KW/L，额定功率达63KW。因此，年内买微车对于农民来说，就是少花钱买好车。 (朝阳)

　　南京依维柯跃进重视轻卡“下乡”活动

　　(记者王飞跃)面对众多的“下乡”轻卡，除了价格因素外，产品品质、售后服务等因素也是农村用户在选购轻卡时必须考虑的内容。作为支持汽车下乡的务实举措，像跃进这样的老品牌、大品牌在全国至少有400家以上的服务站和特约维修网点，为的就是给农村用户提供最为便捷的售后服务。

　　据介绍,如果每年运营10万公里，跃进轻卡一年就可以节省1000多升油。燃油税实施之后，按目前的柴油价格来算，每年光油钱大概就能省近5000元。

　　南京依维柯汽车销售公司总经理傅利国表示，在“跃进下乡”活动中，对于购买配备索菲姆发动机的跃进产品的用户,南京依维柯还将给予3000元的优惠。“同时，跃进旗下还有锡柴、大柴、扬柴、朝柴等多种柴油发动机的产品可供选择，每款产品最高优惠也可达3000元，让用户挑到最为适合自身运输要求的产品。”