作者：蓝朝晖

　　北汽正成为国内汽车集团关注的焦点，而其制造自主乘用车的步伐也在加快。日前，记者从北汽控股内部获悉，一个涉及市场研究和策划、研发、生产准备以及销售渠道的乘用车事业部即将挂牌。同时，为北汽产业出谋划策的北京经济研究所也将成立，专门负责对中国汽车产业调整规划的研究工作，配合北汽未来的整体发展。

北汽概念车

　　一位接近北汽控股的人士向记者介绍，“北汽控股正在为乘用车事业部紧锣密鼓地调配人员，很快将正式运行”。

　　据了解， 在今年年初的2009年工作会上，北京市政府根据“保持GDP增速9%”的目标，给北汽定下年收入1000亿元的任务。有消息称，北汽正在陆续获得政府的资金扶持，并且这项资金的企业分配方案也在秘密制定中。

　　记者了解到，北汽控股为落实任务，利用鼓励政策，今年将在自主研发、新能源、技术改造汽车产业链等4个方面大力推进31个重点项目的建设，2009年登上销售收入1000亿元的新台阶，并成立北汽经济管理研究所，建立产业研究机构。

　　北汽内部人士透露，“北汽要全面做大做强，任何项目获得资金都有可能”。按照北汽的计划，目前北汽自主品牌还主要集中在北汽福田以及北汽有限两大公司内，但主要是商用车及越野车。而自主品牌轿车将在今明两年得到快速发展，其中北汽有限将以北京顺义厂区和湖南株洲厂区为基础，充分利用现有技术和北京汽车研究总院自主研发成果，打造北京汽车自主品牌乘用车生产基地。BC701、BC801、B40、B51及混合动力汽车，这些车型是北汽今年的重点支持对象。

　　目前业内最担心的是，北汽控股在乘用车事业部正式成立前，能否尽快落实市场定位、成本企划、工艺路线、生产准备、品牌策划、营销计划以及网络建设等方面的战略规划。

　　不过，北汽方面表示，一切都在计划当中，明年推出自主轿车的时间表已经排定，成立乘用车事业部就是加快自主品牌发展的速度。