蓝瑟

　　近日笔者走访东南三菱经销商，发现商家展厅内除进口车型较齐全外，国产车型普遍紧缺。性价比较高的V3菱悦(参数配置 图库)车型甚至连展车都没有。经过仔细询问后，商家介绍目前V3车型已经全面断货，订车至少要等半个月以上，而优惠方面更难以争取。而相对于款式较老的蓝瑟(参数配置 图库)，虽然车源也比较紧张，但市场对这样的老产品消化能力有限，所以商家推出了较大幅度的现金让利，高配版车型甚至高达1.8万元。具体价格见下表：

　　蓝瑟搭载了1.6L由东安发动机厂生产的4G18发动机，这也是4G1系列发动机的第二代产品。4G18发动机结构紧凑、功率大、省油。在安全性能方面，4C4S(四回路四感知器设计)、ABS、四轮碟刹、双SRS成为三菱蓝瑟标准配置。同时，该车采用吸撞式高密度车体结构，进行了三菱乘用车最高安全级别的车体强化，通过了中国50km/h正面碰撞试验。1.6L发动机可以在低转速时，达到高扭矩的输出，起步平顺有力，但蓝瑟的悬挂更注重舒适性，偏软的调校，导致在连续过弯时侧倾现象比较明显。

　　蓝瑟最为独特的地方来自于其采用的INVECS-II智慧型进化自排系统，该系统会建立档案库，根据不同驾驶者的驾驶习惯来自动调节最佳换档时机，以获得更为顺畅的驾驶感受和更加安全的驾驶过程，由电脑取代POWER/ECONOMY及OD档切换模式，可以更加精准的判断各种行车模式，减少油门的踩踏行程及次数，使得车辆拥有更好的燃油经济性。为了更加适应中国市场，三菱蓝瑟的底盘、发动机和变速箱还针对中国路况进行了技术革新，使得整车的安全性、舒适性和操控性都有了极大提升。

　　文/老妖