斯柯达Fabia晶锐

　　“定了，就买它！”

　　4月5日，家住成都送仙桥的李明宇参加完“Fabia晶锐(参数配置 图库)驾乘挑战之旅”一系列活动后，语气肯定地告诉妻子。3月以来，打算买车的李明宇便一直在POLO、飞度(参数配置 图库)和晶锐之间徘徊，这次终于有了决断，让他既轻松又兴奋。

　　难得一见的大场面

　　李明宇此次参加的“Fabia晶锐驾乘挑战之旅”，是上海大众斯柯达专门针对晶锐而举办的一次全国性活动。活动占据了国色天香乐园近半个停车场，无论是规模、投入还是档次，在经济型车领域中均难得一见，充分显示了上海大众对这款新A0级硬派小车的超凡信心。

　　更难得的是，此次“挑战之旅”不仅以“人生挑战”、“Drive-in驾乘体验乐园”等多种体验方式，将晶锐倡导的“相信生活”品牌理念贯穿始终，还通过“生活目标”、“从头开始”等设置，将一般SUV试驾中才能见到的颠簸路、陡坡、斜坡路、跷跷板等巧妙地融入其中，使晶锐超强的动力及性能得以充分展现，并让参与者大呼过瘾。

　　李明宇说：“敢把经济型车当成越野车来‘整’，说明这车的‘钢火’硬，所以就买了。”

　　最全面的小车？

　　此次“Fabia晶锐驾乘挑战之旅”十分抢眼，来自绵阳、泸州、宜宾等地的经销商，甚至在活动当日一大早便应用户要求包乘大巴赶赴活动举办地。而除了对品质与性能的认可，众多购车客户青睐晶锐的理由各有不同。

　　绵阳张高祥：“晶锐的车身长度，在国内所有A0级轿车中是最长的，不仅车内空间比所有同级车都宽敞，而且外观也很大气。”

　　泸州蒋成渝：“我这1米8几的个子，开很多车都会碰头，很压抑，但晶锐却没有这种感觉。”

　　成都赖志勇：“底盘感觉特别扎实，试驾中那么颠簸的路面都没有一点松散感，ABS+EBD+MSR+CBC的安全系统在同级车中也非常少见。”

　　宜宾张茜：“配置很丰富，定速巡航、蓝牙电话、天窗一应俱全，座椅居然还能加热。”

　　让主办方高兴的是，在为时两天的驾乘活动中，共有22人成为了晶锐的新车主。

　　黑马晶锐有多“黑”

　　作为上海大众斯柯达品牌的第二款战略车型，虽然晶锐上市时间不长，但关注者众。在日前上海结束的“TOPCAR名车榜2009” 评选结果中，晶锐便在最为消费者关注的A0级车型中，击败新飞度、雅力士(参数配置 图库)等众多A0级车型，荣膺“09年度小型车大奖”桂冠。而在市场的表现中，晶锐同样咄咄逼人，在上市第二月便大幅超越雅力士，杀入该细分市场前三位，紧随 POLO、飞度之后，成为牛年A0级车市最大一匹黑马。

　　上海大众斯柯达华西区销售总监周彪表示，晶锐之所以受到市场青睐，绝不仅仅是因为它拥有独特的外形、纯正的德系血统和优秀的工艺，而是与它的创新性和实用性的设计理念有关。周彪说：“目前成都的晶锐销量，已位列全国前茅，对于购车一向务实、理性的成都人而言，晶锐能有如此表现，实在不易。所以，从另一个角度讲，晶锐在全国市场的走俏，其实才刚刚开始。”本报记者 邹风华

　　▲记者点评

　　明锐(参数配置 图库)在前 晶锐在后

　　今天的成都街头，不时掠过的明锐已化为视野里的平常。

　　申蓉斯柯达总经理李勇说：“明锐刚上市那阵，一个月其实走不了多少辆，但半年以后，销售突然感到吃紧，车不够卖了。一看展厅里，新车主的旁边全是老车主。”

　　“开过方知明锐好！”是不少明锐车主对这款“慢热”车型的集中评价。“慢热”这个词乍听起来似乎不舒服，但现实的情况却是，当年与明锐一起上市的不少热门车型今天已风光不再，而明锐却还在“渐入佳境”。有人说：“明锐品质优秀的地方以‘内功’居多，这才是整个“慢热”过程的根源。”所以，对于具有同样“内功”修为的晶锐而言，我们没有理由不看好。毕竟，相较明锐而言，定位为精品小车的晶锐，拥有更加宽泛的用户群；更重要的是，晶锐自上市以来在车市的夺目表现，已经让所有人不敢轻视。

　　明锐在前，晶锐在后。如果说前者的慢热是上海大众斯柯达的厚积薄发，那么后者的上市即俏，则是其“内外兼修”的水到渠成。