近期关于新天语SX4升级的关注度不少，但大多集中在了它新增加了1.8L车型的身上，其实除了1.8L车型的动力提升，其他配置方面的改变也着实不少，这些改变显得更加实惠，忽略掉他们有点儿可惜，因此这次着重介绍下这些内容。 动力方面就简单说两句，新天语SX4增加了1.8升引擎，这是一台出自铃木的M系列引擎。最大输出功率比1.6升引擎多了16个千瓦，扭矩增加了26牛顿米。作为一辆Crossover车型，多出这些动力才更能发挥其几种车型跨界中的SUV那部分特性。 当然，按照惯例，除了配备不同的发动机，还要在其他地方体现出差别，以手动运动版为例，两种发动机的车型价格相差1.5万元，相差的装备，不仅是发动机，还有GPS电子导航、SD卡读取式影音播放、6.5英寸触摸液晶屏、MP3/WMA音频文件光盘播放功能和侧面安全气囊。 紧凑级车前盘后鼓的刹车配置在减少，其实从技术角度讲，前盘后鼓式的制动系统算不上硬伤，但从市场角度来看，四轮碟刹肯定更具有光彩效应，天语SX4为了提升竞争力也做出了改变。 毕竟碟式刹车的热衰减控制得通常比鼓式刹车好，对于城市驾驶更为适合，同时也能与新天语SX4重点推荐的运动风格吻合。更为要紧的是，这次新天语SX4把刹车升级为四轮碟刹，价格却并没有因此提升，虽然可能会被认为是里所应当的事，但能做到这点确实很难得。 这样，四轮碟刹再加上双前气囊和双侧气囊，以及四通道防抱死（ABS）、电子制动力分配（EBD）、紧急制动辅助（BA）和带爆燃预紧式的前座安全带，新天语SX4的安全防护，在同级车中算是成绩优秀的那一类。 有天窗的车更受欢迎，这已经成为了不争的事实。豪华型和运动型的新天语SX4，新增配置上最能吸引人的，就是天窗和真皮座椅。除此之外，还有行车电脑和无匙进入\发动车辆的功能。 1.8升两厢运动型的配置更高，不管是12.8万元的手动款还是13.8万元的自动款，都配置了前面提到过的GPS卫星导航、SD卡读取式影音播放、6.5英寸触摸液晶屏和MP3/WMA音频文件光盘播放功能。尤其是SD卡接口，能支持多种格式的影音文件，在自己的电脑上下载一堆电影和音乐，存进SD卡，放在车上，配合高保真环绕8扬声器系统，就能很方便地在车上听音乐和看大片了。 当然，新天语SX4的两厢和三厢各自都有一款入门级车型，三厢叫精英型，两厢叫时尚型，都是手动档的，价格也一样，厂家指导价都是9.88万元。和豪华型与运动型相比，最主要的是缺少了天窗和真皮座椅，音响系统也是8个喇叭，但是是单碟CD。如果不是很在意天窗和真皮座椅，这两款车是个非常经济实惠的选择。 紧凑级车是个竞争最为激烈的阵营。这个阵营里的车子，个儿头虽然比不上中级车，但比小型车大了一圈，看上去更体面，也正因为如此，很多在小型车上不是很在意的配置，购买紧凑级车的消费者就会比较在意了。 车内的空间大小往往是紧凑级车购买者最为挑剔的地方。浏览了一遍目前市场上50余款车型，注意到，决定车内空间大小的两个因素之一，是车身高度，长安铃木的天语凭借着较高的身姿，获得了相当不错的空间感。 天语SX4的外型与同级别的车有很大不同。在紧凑级车阵营中，几乎都是一副微缩的中级车造型，可天语SX4高人一头的身材，有点像MPV车，较高的离地间隙，又有点儿神似SUV车。正是因为天语SX4有如此个性，有如此之大的内部空间，所以被定位为多能轿车。意思是一车多能，其实这确实是家庭生活中应该追求的目标。同样是10万元上下，三厢天语SX4更为沉稳，适合踏踏实实、毫不张扬地居家过日子的人士；两厢天语SX4则偏向时尚与运动风格，外观内饰都洋溢着一种活泼的色彩。 综合来看，它的各个方面都能满足家庭的日常使用。所以，在过去的一年多时间里，凭借着不错的口碑，销量不错，大街小巷随处可见。